图：全新梅赛德斯—奔驰S级全时四轮驱动轿车

　　(记者 汪云青) 奔驰的BLUETEC，是目前美国市场上唯一能满足美国新的柴油车排放标准的，本次北美车展，奔驰也抓住这一荣誉大做柴油文章。奔驰在这次北美车展上推出了一款“Vision GL420 BLUETEC”概念车，进一步展现出BLUETEC技术作为一种更高级别驱动系统的广阔发展前景。

　　奔驰BLUETEC柴油发动机技术是一种模块化概念，利用了多种协同技术措施(如氧化型催化转化器和微粒滤清器等)，逐步并持续将所有相关排放物降至最低。

　　同时，BLUETEC柴油发动机应用尖端的共轨直喷柴油发动机技术，表现出对比同等汽油机的绝对优势。与装配汽油机轿车相比，BLUETEC轿车的油耗低20%~40%，扭矩则提高30%~50%。

　　在今后，BLUETEC技术还将与更加高效的AdBlue喷射方法相结合，通过这种被称为AdBlue的无毒液体，使其在喷射过程中产生氨气，并与氮氧化合物在选择性催化转化器中发生反应，最终生成无害的氮气和水，从而将氮氧化合物排放量降低80%。