2006年的汽车新技术令人眼花缭乱，哪个能真正推动汽车行业向前迈进？层出不穷的新奇想法，谁才是引领行业发展的潜力股？

　　同以往的每一年一样，即将过去的2006年，也有很多汽车新技术问世或获得推广。这些技术有很多让人眼前一亮的灵感，但也有许多只能昙花一现。到底什么样的技术是市场和消费者需要的，什么样的技术才能推动整个汽车生产向更好的方向发展呢？

　　应用在车上的新技术

柴油混合动力车原理图片

　　跟风之举—柴油混合动力

　　偏爱柴油动力系统的欧洲厂家在2006年加入了混合动力的研究中。在近日法国标致雪铁龙集团(PSA)发布了配备柴油混合动力系统的“标致307”及“雪铁龙C4”有望量产车型。柴油混合动力车的燃油消耗为3.4升/10公里，比汽油混合动力车提高25%，每100公里可节省1升左右的燃料。

　　点评： 是否买得起是个问题

　　柴油发动机的成本比汽油发动机高,加上废气排放处理系统、梳水器以及滤清器的成本，汽车价格相对就更贵了。

TIM系统研发过程中，设计师正在监测空调系统的实时温度

　　吹面不寒杨柳风—温度控制系统

　　TIM(Thermo-physiological Interior Model)系统是由奔驰的工程师开发的。TIM模拟了人身体的14个区域，还包括了人体血液循环、以及相关的人体热量的产生。并在车内400万个点检测气流、温度和其它舒适参数以达到最佳舒适度。再把它转换成电脑模式用于新车型开发的空调设计模块。新款SLK是第一个受益者，TIM系统可让司机享受最适宜的温度。即使敞篷驾驶，智能空调控制系统也照样直接给出精确的暖气流。

　　点评： 车辆越来越享受

　　想想看，在寒风刺骨的冬天，开着敞篷车兜风是件多么拉风的事啊！

出现细小划痕的车漆

自动修复后的车漆

　　壁虎尾巴—车漆自我修复

　　世界第一个车漆透明涂层表面能够自己修复的技术——“划痕防护外衣”由日产公司开发。“划痕防护外衣”包含了新开发的高弹性树脂预防划伤达到漆面的深层，并依据外界温度和划痕深度，经一天到一周的时间，车辆表面划痕将自动复原。现已经开始在X-TRAIL车身部分部位上使用。

　　点评： 面积再大一些

　　如果整车的各个部分都能自动复原就好了，那样就不怕剐蹭和撞车了！