2006年对于长安福特马自达来说是“活得精彩”的一年，在即将到来的2007年，刚刚被评为欧洲年度车型的S-MAX也将亮相中国，成为2007年长安福特马自达继续抢占市场份额的领跑者。

　　“我在这个行业做了26年了，曾在美国、欧洲、日本等地工作过多年，从未在任何时候、任何地方见到过像中国这样的汽车市场，它的汽车销量增长速度无人能及。”12月15日，长安福特马自达在北京希尔顿饭店召开了媒体见面会，长安福特马自达销售公司总经理汤德为在会上发表了上述感言。

　　这次媒体见面会的目的是与大家通报长安福特马自达的最新销售业绩及未来发展战略。总经理汤德为及副总经理刑刚在会上与媒体做了充分沟通。

　　据了解，长安福特马自达销售公司每两个月会安排一次媒体见面会，告知媒体公司最新的工作进展情况，本次见面会将是2006年的最后一次。汤德为对2006年整个中国汽车业的情况做出总结，对取得的成绩表示满意，并高度评价了长安福特马自达的经销商们所做出的努力，期间还向大家隆重介绍了将要推出的新车S-MAX。

　　2006预计销量12.5万辆

　　与往年相比，整个行业轿车和商用车的情况变化不大 ，但是今年年底整个汽车行业业绩比今年中期好。2006年对于长安福特马自达来说是“活得精彩”的一年，获得了丰硕的成果。今年前3季度，长安福特马自达销量比去年同期增长了147%。

　　长安福特马自达销售公司总经理汤德为表示，预计今年福克斯最后的销量可以达到7.4万辆，甚至还可能会更高。另据季节性调整参考指数显示：今年1月份的销量最高，但接下来销量增长有所放缓，一直到7月份后才逐渐回升，整个参数变化曲线显示，中国整个行业的走势良好。整个行业2006年年底比去年同期增长了25%，增势很大，汤德为感慨道“这是世界上任何其他地方都没能达到过的增长数据，这意味着这个市场对所有人都充满着机会。”

　　另外，从各级车系的销量情况来看，福克斯、花冠等所在的级别仍然是销量最大的，它的销量占了23% 到24%，经济型车稍差一点，占了17%到18%。

　　自从2005年7月长安福特销售公司成立以来，就注意和经销商密切合作，使销售业绩持续增长，其中因为蒙迪欧改版以及汽车产量没有跟上曾使销量一度走低。福特品牌去年12月份的销售业绩表现良好，创下了史无前例的记录，公司预计今年12月的目标是1.5万辆，汤德为对达到此目标表示很有信心，为此他做了如下分析：从整个行业来看对汽车的需求量很大，对福特的产品需求量也很高，很多经销商对今年的销量充满着信心，所以1.5万辆的目标不难达到。

　　长安福特马自达公司的零售计划准确。连续多个月，产品实际的销售数据都略高于计划达到的目标，这在证明计划准确的同时也证明经销商的销售能力很强。长安福特马自达预计今年整年的销量将达到12.5万辆，比去年6.1万辆的销售业绩增长了近105%，略高于之前的计划，其中福克斯的销量将达到7.4万辆，此外，蒙迪欧的销量也将高于去年。长安福特马自达最新的一款产品两厢福克斯的业绩表现也跟计划基本一致，自9月份推出至今，销量表现一直不错，因为市场上两厢车较少，所以很难预测其销量，在9月推出时，计划到今年年底达到40%的增长，而目前的需求量是38%，所以实际的需求量与计划只相差了2%～3%。

　　营销力增长迅速

　　在过去的两年里，长安福特马自达一直保持着每周增加一家经销商的速度，目前共有150家经销商，预计2006年年底经销商的数量将达到162家，较之去年增长显著。长安福特马自达经销商网络的发展在世界上位居前列。

　　过去12个月来经销商利润率比去年有了大幅增长，经销商的销售满意度也在不断增长，长安福特马自达销售公司每个月会对客户进行跟踪调查，调查结果显示经销商的服务水平显著提高，远远超过了服务满意度目标，很多经销商希望得到福特公司的授权。

　　汤德为总经理坦言：“我和邢总并不直接卖车，是经销商在卖车，此业务会带给他们很多利益。我们和经销商一起促进销量的增长，经销商帮我们服务我们的客户，如果一家制造商没有好的经销商的话，那它注定要失败。反过来，经销商与实力不强的制造商签约也不会获得成功。今年所有目标都已达到，是成功的一年，成功的原因是经销商非常优秀。产品一直都是供不应求。”与此同时，刚刚被评为欧洲年度车型的S-MAX即将亮相中国，它将领跑2007年福特品牌的新车市场，这款产品也将给经销商很大利益。

　　需要指出的是，如何平衡厂家与经销商之间的关系成为汽车厂家必须高度重视的问题。长期的合作涉及到营销理念、利益分配等方方面面，厂家与经销商之间的摩擦不可避免，随着汽车市场的发展，这种摩擦会越来越多，但是厂家要尽量协调好与经销商的关系，使双方在达到双赢的情况下，让最终的获益者是消费者，厂家与经销商要站在为消费者服务的立场上，精诚合作，避免矛盾的出现。

　　来源《中国商报·汽车导报》实习记者 王丹