油价飞涨，如何省油便成了消费者购车前必须考虑的问题。那么，怎样确认一款车型真正的百公里油耗呢？日前，发改委公布了一份国内车型的实际油耗数据，为消费者买车提供了一定的购车依据。而由主机厂、经销商甚至媒体举办的各种“节油大赛”又在不断地“忽悠”着消费者……

　　张先生开上自己的私家车后就对产品说明书上的油耗数据产生了怀疑：自己的车实际油耗和产品说明书上的油耗数据总是对不上，而且每100公里相差二三升。

　　事实上，消费者也只能从厂家公布的理论数据获得参考，但是已经有越来越多的消费者认为，生产厂家提供的数据实际上没有什么价值和意义。

　　“如果真能节油15%-30%，那汽车生产厂家为什么不在产品出厂时就加上呢？别说15%-30%，就是5%对汽车生产厂家来说都是一种技术革命。”面对记者的疑问，有汽车维修专家之称的魏俊强（同行尊称“魏工”）对记者如是说。

　　油价上涨导致节油产品热

　　在持续一年多的油价涨潮中，不管是消费者还是厂商都如临大敌，采取了积极的应对姿态。消费者掀起了对节油技巧和知识的学习和交流热潮，购车时将汽车的节油性作为购车的硬性指标，也开始强调用车率；而厂商也在产品端抓住油耗这个主要卖点，大打“节油牌”……

　　连续两天，记者采访了京城的多家汽车美容店和汽车配件市场，发现市场上销售的节油产品令人眼花缭乱，它们大致可以分为添加剂、节油器、节油贴、纳米材料等。记者来到汽配城的一家精品店，以消费者身份询问节油产品的价格，店主马上拿出了添加剂及节油器热情地向记者推荐。记者注意到，这些产品的价格从几十元到几百元不等，一些说明书上简要说明了产品主要的节油原理。

　　商家鼓吹节油产品

　　访中记者了解到，目前市面上称为“节油器”的汽车装置、品牌、种类很多，原理、功能和价格也都不一样。但说明书一般都标注至少可以节油15%-30%。一位经销商手里拿着一种节油产品告诉记者：这是磁化供氧装置，它可将燃烧后排出的废气重新吸入，进行二次充分燃烧，以达到节油目的，售价在680元。“安装它不用3个月就能把这笔钱省回来，而且对汽车尾气排放也有过滤作用。”旁边的一位经销商此时插话道：“有位出租车主在给车子安装节油装置后，一箱油从原来开550公里变成现在可以开650公里，节油效果十分明显。”

　　市场销售并不乐观

　　按理说，油价节节高升，节油产品理应大行其道，但据商家反映，节油产品的销售并不乐观。

　　通过记者调查，市场的反应事实上也给不少商家开了一个不大不小的玩笑。“有顾客问，但几乎没人愿意购买。”一家张姓店主无奈地说。

　　刘师傅曾经尝试着使用过几种节油产品，包括免费试用的、半价优惠的和主动购买的。“我曾经试着使用过节油贴、节油器、纳米添加剂。光花在购买这些产品上的钱就不下1000元了，可实际效果我觉得一点都没有。”说到节油产品，李师傅再也不相信了。

　　车主不敢轻易尝试

　　在油价不断攀升的今天，其实，每个车主都希望能够拥有真正有效的节油产品，但目前这类产品的市场表现实在难以让人对其产生信任。有位曾经使用过节油装置的车主告诉记者，安装节油装置后，造成汽车加油困难，并且因为节油装置的强磁性而干扰了发动机的正常作工。

　　还有车主表示，如果用了节油产品只是无效，就只当白花了一笔钱，倒也无妨。可如果因为用了节油产品而使车辆本身受到损害，那可就亏大发了，所以还是不试为好。

 马元月/文　王晓莹/图