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车企降价收效明显 激战最后一月完成计划目标

http://www.sina.com.cn  2006年12月13日 14:24  金羊网-新快报

  11月销量奇瑞顶下一汽大众挤入前三

  “投之以桃,报之以李。”在一片降价的肃杀声中,全国主流车企明降或暗降也得以回报。

  11月的统计显示,刚刚实施全系大幅降价的奇瑞汽车上月赢得了满堂红,以32721辆的销量力压一汽大众位居第三。

  来自全国乘用车联席会的最新统计数据显示,11月,国产乘用车总销量为361457辆,同比增长17.8%。当月销量排行榜上出现了波动,前三名已经更改为上海通用上海大众、奇瑞汽车,而一汽大众暂时被挤下前三名。

资料图片

  降价成效明显

  在11月销量上,上海通用以37069辆的月销量再度高居各厂家榜首,上海大众以33008辆位列次席,奇瑞表现出色,以32721辆的销量力压一汽大众位列第三。近日,为了完成年初制定的目标,全国各个主流厂家竞相采取了最直接刺激市场的方式———降价。奇瑞、上海通用、上海大众、一汽大众、北京现代、广州本田东风本田、东风日产吉利汽车、海马汽车等,纷纷展开了不同形式的降价或促销活动,而且均取得不菲的收益。

  其中,除了奇瑞汽车终端市场上大获全胜外,还有广州本田东风日产北京现代等也赢得了当月市场。尤其值得一提的是广州本田,11月广州本田雅阁以14610辆的销量力压凯美瑞(13359辆),重新夺回中高级轿车市场月度销量冠军。11月单一车型销量最高的是凯越(含旅行车和HRV),其次是捷达和雅阁。单一车型销量在5000辆以上的共有24款,其中自主品牌车型5款。

  激战最后一月

  在全年累计销量上,上海通用以363812辆位列第一,其次分别是上海大众和一汽大众,销量分别为321101辆和315869辆。这也是前11个月累计销量超过30万辆的、仅有的3家企业。月销量前13位的厂家,当月销量累计占到全部乘用车月销量的近84%。

  不过,受到年关车市的特殊时段影响,全国近30家乘用车厂家中,仅上海华普、哈飞、昌河、南京菲亚特等几家企业销量下滑外,其余都保持了增长,并且诸如广州本田等不少主流厂家环比出现了大幅增长,在全部厂家中,表现最抢眼的还是广州丰田,其凭借今年5月才正式上市销售的凯美瑞单一车型,就杀入11月厂家销量榜的前12强。

  根据年初各个厂家披露的统计数据显示,今年主流汽车厂家大多仍然有望完成产销计划。为了备战最后一月,终端市场上的价格也可能出现再一次触底。截至11月,上海通用、上海大众、一汽大众已经超过了30万辆的大关,暂时排名第四的奇瑞汽车销量达到26.7万辆,预计今年超过30万辆的可能性很大。此外,第二阶梯的北京现代和广州本田、一汽丰田表现仍然非常抢眼,今年仍然将可能完成或趋近完成年初计划目标。(记者 徐晨华)

  排名

  厂家

  11月1-30日

  排名

  厂家

  全年累计销量

  1

  上海通用

  37069

  1

  上海通用

  363812

  2

  上海大众

  33008

  2

  上海大众

  321101

  3

  奇瑞

  32721

  3

  一汽大众

  315869

  4

  一汽大众

  28994

  4

  奇瑞

  267123

  5

  广州本田

  26255

  5

  北京现代

  260264

  6

  北京现代

  26026

  6

  广州本田

  233105

  7

  夏利

  19102

  7

  一汽丰田

  201851

  8

  东风日产

  19023

  8

  夏利

  180375

  9

  神龙

  18893

  9

  神龙

  177871

  10

  一汽丰田

  18466

  10

  东风日产

  175187

  11

  广汽丰田

  13359

  11

  吉利

  174695

  12

  长安福特

  13146

  12

  长安福特

  116619

  13

  广汽丰田

  36846

  (数据来源于全国乘用车联席会,请以厂家披露数据为准。)

  (观宇/编制)

(编辑:李重)
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