都说年尾是购车、换车的好时机，可惜我一直举棋不定。这只能怪06年高级车扎堆上市，市场鱼龙混杂，看得人眼花缭乱。记得之前曾跟朋友调侃，信誓旦旦地说今年之内一定要换到自己的爱车，不然下年全年上酒吧的费用我一个人全包了，听得他们个个拍手称快。看着这句“承诺”的时限一天一天逼近，让我如何不“急”啊！

　　适逢11月份北京国际车展隆重举行，这样的好机会我又怎会错过，我特意前往车展现场寻找我的“目标”。想起车展当日热闹非凡的情景，事后都每每有点激动，因为就是那次，使我在最后“关头”遇上了我的爱车——天籁。

　　车展上各品牌的新车、旧车纷纷在展台上展现风采，各显魅力，那个情景可谓琳琅满目，艳光四射。我独自游走于各个展区，静下心来仔细观察比较。因为我的目标是国内主流的高级车型，之前有朋友就建议我留意一下近一年来名头甚大的“金三样”。

　　据朋友介绍，高级车“金三样”的说法起源于去年年底，由权威机构经过严格评选，最后将奥迪、皇冠和天籁定义为高级车的“金三样”，这个提法一直得到大众的广泛认可，我自然相信广大群众雪亮的眼光。奥迪、皇冠我是早闻其名，只是总觉得这两款车虽然都是好车，与自己目前的身份地位也算得上是颇为匹配，然而他们“缺点”都是十分明显的——沉稳厚重的气息和保守的风格与自己年青活力的心态格格不入。在这情况下，我把目光落在了天籁的身上。

　　天籁在北京车展上散发着的独特品位，的确让人心动。据介绍，这款天籁是今年4月份上市的，甫一面世，就以博鳌亚洲论坛2006年年会的贵宾用车的身份抢尽了风光。

　　我把展台上的天籁上下内外都仔细打量了一番，只见它整个外观散发着浓郁东方情调，给人一种厚重感，又不失大气动感。内饰的设计上遵循“现代家居”理念，简约而时尚。时尚、动感、高雅完美的整车设计十分符合我这类成功人士的时尚品味。

　　据现场工作人员介绍，天籁拥有优秀的“技术血统”—— VQ35DE发动机，这款发动机是唯一连续十二年荣获 “世界十佳发动机”奖项的明星发动机，有极好的平顺性和静肃性。其特点是轻质、高效、安静、低排放。与VQ35DE搭配在一起的Xtronic CVT无级变速系统更是世界最大排气量带状(Belt式)CVT，协助VQ引擎实现了其对充沛动力和优异操控性的最大程度追求。CVT在变速系统中不使用齿轮，提供平稳“无级”速比转换，通过无级性地改变钢带所连接的带轮直径而达到连续性地改变速比。澎湃动力配合无顿挫的动力传递，驾驶起来顺畅如如。除此之外，天籁还配置了国内高级车的标准配备——“滑柱式独立前悬架”和“多连杆式独立后悬架”。

　　北京车展我总算是不虚此行，单是天籁先进的高端技术，非凡的外观内饰设计，与良好的口碑这三大理由，已经让我下定决心购买！现在，每天我都驾驭着天籁参加各种商务活动，每天我都在享受着它的优越性能。找到自己心目中的座驾，便如同遇到真心喜欢的恋人一样，有种说不出的幸福感。年近岁末，最后“关头”还是让我遇上天籁，让我兑现了此前的“承诺”。让我不由得不感叹，这些大概就是只可意会、殊不可解的缘分吧。(拓海)