【本报讯】日前，捷豹发布了2008款S－Type。小改款后该车在外形、内饰和装备等与老款的S－Type相比均有变化，动力系统也新增了一款2.7升双涡轮增压柴油引擎。

　　S－Type在全球都享有盛誉，其改款和换代历来广受业界的注意。此次2008款的出现也不例外。2008款S－Type的前脸经过改进升级，加入了S－TypeR的保险杠和中网格，轮胎也采用了新的合金轮毂，整车显得更富有时代感和运动感。内饰上，多功能运动座椅替代了之前SE车型和运动车型上的经典座椅，入门级的车型以皮革装饰的方向盘为标配，而光滑的桃花心木质装饰配件和象牙白或是碳黑色皮革的装饰则被列为选配。

　　作为动力系统，2008款S－Type配备有4种发动机，分别为新增加的2.7升双涡轮增压柴油发动机，3.0升V6汽油发动机和声名在外的4.2升自然吸气和机械增压两种V8发动机。顶级版的发动机最大功率400匹，100公里／小时加速时间仅需5.3秒，即使是入门级的2.7升车型100公里／小时的加速时间也仅需8.1秒，而在油耗上，其水平在同级车中依然处于领先地位。柴油版车型配备6速自动或手动变速器，3.0升车型可选择5速手动或6速自动变速器。顶级的4.2升V8发动机配备6速自动变速器。

　　在配置上，2008款S－Type也非常齐全，具备了前排双气囊、侧气囊、侧气帘、捷豹专利技术的（A．R．T．S．）自适应限制技术和ABS系统、双区自动空调系统、侧后停车辅助系统、多功能方向盘集成巡航控制、旅行电脑、遥控中央门锁、超声波入侵监测系统、无线电遥控系统和发动机固定系统等。

　　车数据

　　通用将在华巨额投资

　　【本报讯】日前，美国通用汽车透露，以后每年将在华投资80亿元人民币，进一步扩大其市场占有率。

　　据悉，目前中国市场已成为通用汽车除美国市场之外收益最大的市场。据预测，中国汽车市场在以后还将继续扩大，通用汽车希望在以后通过对中国市场增加投入的方式，继续提升其市场份额，以达到其每年在中国市场销售86万辆汽车的计划。据相关人士透露，通用汽车在中国市场的中期目标是将生产能力提高到130万辆。

　　车改款

　　越野版途安亮相

　　【本报讯】近日，大众展出了一款越野版途安，引起了市场的注意。

　　这款越野版途安风格显著，车顶纵梁被镀成了银色，与黑色的车顶和采用“不光滑铬制”外观的新款顶风翼完美结合，前置导流板上面的进气口也在边缘部分采用了“不光滑铬制”的设计。此外，该车还让轮拱部分的设计呈现延伸化，采用了大轮胎，看起来更加稳健有力。越野版途安还可以选配经过改善的越野型底盘来提升车体的离地距离，最大的荷重被提升到100公斤。在动力方面，越野版途安搭载了6款经济型的引擎，两款变速箱。

　　车概念

　　福特展出意大利风格概念车

　　【本报讯】近日，福特发布了一款由意大利设计的概念车MustangGiugiaroConcept。MustangGiugiaroConcept在外观上具有鲜明的特点：长鼻子，短悬架，前部比后部宽大。该车车顶采用了大型的特种玻璃材料，可透光，并完全能够阻挡紫外线；侧窗被改为百叶面板；车门由位于A柱根部的铰链向上开启。其动力传动系统为经过改进的一款引擎，系利用MustangGT所配最大输出功率为224千瓦的4.6升排量V8缸发动机，增加机械增压器和FordGT的燃料喷射装置改造而成。而进气口被扩大了95毫米，铝制散热器及排气管上也采用了新设计的消声器。此外，其底盘还采用专用减震器、低弹簧及稳定器，并降低了整车车高。

　　车殊荣

　　三菱i获大奖

　　【本报讯】近日，三菱在今年年初推出的迷你小车“i”凭借独特的设计与定位，顺利拿下了由日本RJC评选的“日本年度风云车”大奖，成为三菱第一辆拿下RJC年度风云车的车型。

　　据悉，三菱i车体小巧，采用了后置引擎设计，车内空间利用合理，推向市场后受到了消费者很大的肯定。

　　三菱i采用创新研发的平台，在设计底盘时，其引擎被安置于后轴之后。这一创新的方式，很好地克服了小型车内部空间不足的缺陷。除此之外，三菱i还兼顾到整车碰撞时的安全性，在驾乘者的保护方面进行了精心设计。除了拥有这些特点之外，三菱i的外观设计也显得非常特别，既新潮又可爱，在市场上吸引了不少消费者的注意。

　　在拿下风云车大奖后，三菱的总裁表示，三菱i的出现，满足了现今消费者对于车辆设计的喜好，而三菱i所采用的后置引擎平台在未来也会应用在其它车型上。

　　车技术

　　日本开发汽车黑匣子

　　【本报讯】近日，日本一家企业为汽车黑匣子开发出了嵌入式MPEG－4图像处理卡，可通过加速度传感器检测追尾、撞车、急刹车和急转向等冲击，最长可记录碰撞前后35秒内的声音和图像。