2002年初,一部名为《WTO时代的幸福生活》的漫画在网上流传着,漫画上的百姓“奢侈”地憧憬着:电信资费开始松动,进口品牌家电越来越便宜,上网越来越普及……
五年过去了,这部漫画已成为现实的写真,老百姓也越来越习惯面对“跳水”:手机不断翻新、价格直线下行,话费越来越便宜,家用电器一路“跳水”,汽车频频降价,进口药、进口化妆品不再高不可攀……
“五年前摩托罗拉V998手机刚上市卖7000元左右,‘入世’几个月后,这款手机价格直降至1800元,到现在估计连几十块都不值了。想想几年前,自己还把拥有手机当成奋斗的目标就觉得好笑。”对入世后的变化,市民郭先生颇多感慨。
“跳水”并不是惟一的关键词。越来越便捷,老百姓感同身受:出国游和国内游开始变得一样便捷,第一时间享用全球一流的汽车、IT等消费产品已不是奢望,洋水果、洋食品越来越多……
潜伏在越来越便捷背后的,是《WTO时代的幸福生活》远没有描绘到的图景:人民币兑美元逼近7.8∶1,甚至比港元值钱了。或许,《WTO时代的幸福生活》应该再出部续集———《人民币时代的幸福生活》,拿着越来越“贵”的人民币,百姓出国时、享受进口产品时,应该能越来越舒坦。
“跳水”代表:车价五年降1/3
生于上世纪70年代的贺先生是上海某银行的业务部经理。2001年,受入世(即中国加入世界贸易组织)的影响,国内汽车开始疯狂降价,他当年年底就买了辆桑塔纳。“当时可选择的车型基本上只有桑塔纳、捷达、富康这老三样。”回忆起当时的情形,贺先生还有点后悔自己买得过于急了。
似乎一夜之间,买了桑塔纳的贺先生发觉,眼前可供选择的车型如雨后春笋般冒了出来,而且价格一款比一款经济实惠。2002年,他淘汰了桑塔纳,换了辆韩国现代圣达菲。现如今,他已购置了第二辆家用凯越旅行车。贺先生的经历,仅仅是入世五年来汽车价格下降浪潮的一个缩影。这五年,中国汽车业关税一降再降。入世前,所有车型在中国都是“珍品”,那些国外已卖不动的车,在中国价格却高得可怕。入世后,从2002年起至今,经过5次调整,我国进口车关税从2001年的70%(排量3升以下)和80%(排量3升以上),降到了今年7月1日的谷底25%。
“大部分进口车的价格都在百万元左右,所以关税每降一个百分点,车价就等于降一万元。”沪上一位进口车经销商表示,“从70%到25%,意味着当初买两辆进口车的钱现在差不多可以买三辆。”
据统计,入世后2002年、2003年国内汽车价格平均每年下降8%左右,2004年随着车市由卖方市场完全转为买方市场,当年汽车价格下降了13.5%,2005年降幅回落到5%。今年至今,已经有十几个厂家宣布官方降价。以此简单计算,国内汽车在五年来的价格下降幅度在34%以上,这还没把增加配置、改型等汽车本身价值的提升计算在内。
五年来,保守估计,新增车型在200款左右。今年新增车型更是一发不可收拾,预计全年新上市车型包括改型改款、新车新名的将达80多种。
“贵”族代表:人民币比港元值钱了
上月末,银行港元挂牌买入价首次跌破1∶1,结束了“港元贵过人民币”的历史,而在香港街头也已有货币兑换点打出港币兑人民币1∶0.998的招牌。人民币比港币贵了,这或许只是汇改以来人民币加速升值的一个缩影甚或噱头,但国民的汇率增值意识却由此前所未有地被激发出来,一时间,赴港旅游购物成为内地居民最热的话题之一;敏感的深圳商家甚至挂出了“本店不收港币”这样极具新闻效应的招牌。
这一切的背后,WTO的身影巍然屹立。入世五年以来,中国制造的出口竞争力用“爆炸”一词形容,毫不为过。其在震惊了全球的同时几乎也震惊了自己,在纺织品、家具、玩具、机电等领域几乎已然“东方不败”,贸易顺差更是迭创新高,今年1800亿美元的预计规模比去年要高出70%以上。
贸易顺差随之飞速上蹿。中国庞大的外汇储备自今年2月起开始跃居世界第一,进入11月,更是以突破万亿美元达到了人类历史上的新高度。由此,幸福的烦恼开始挂在了监管层“脸上”。外汇占款和流动性过剩,令央行在执行宏观调控时不胜其烦。去年7月21日,人民币汇改适时启动,以对冲可能的风险。
一系列遏制外汇储备增长的“泄洪”措施随即出台,百姓的WTO幸福表情更丰富了:自今年年初开始,央行提出了“藏汇于民”的口号,希望借此遏制外汇储备的疯长;今年5月1日起,中国对境内居民个人购汇实行年度总额管理,统一为每人每年等值2万美元;购汇手续也大大简化,从需提供各种真实凭证,简化为居民个人凭本人真实身份证明并向银行申报用途后即可购买。
同时,只要提供“真实需求凭证”,超额用汇也可按实际需要购买。而此前,个人出境旅游、探亲、考察半年以内的,购汇额度为8000美元;出境时间半年以下的,购汇额度为5000美元。
正是在人民币升值的预期之下,居民的持汇意愿有所减弱。根据央行上海总部的数据,仅在11月,中资金融机构外汇储蓄存款就减少了0.83亿美元。有专家提醒,美元理财产品的目前收益率毕竟高于人民币产品,在很大程度上可以对冲掉升值的损失。
罗裕
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