据了解，目前推出的卡车置换和轿车置换很相似，包括由专业评估师提供残值评估、办理过户手续及售后质保和服务承诺等，目标对象主要面向轻卡和微卡用户。不过，“卡车置换在残值评估及售后质保方面比轿车复杂，风险也要大些”。曹建辉告诉记者。由于卡车使用年限只有8年，而且是生产资料，因此车主一般都希望多拉快跑，增加产出，结果往往导致车辆折旧较轿车高得多，这对卡车置换业务提出了更高要求。“在置换售后这一块，我们将依托自己的售后服务站，在大件质保和整车维修方面，采取与新车一样的服务举措，对要求置换的二手卡车除了对使用年限有一定要求外，对收购的旧车品牌没有任何限制。” 记者郑明