11月26日，对于谢根年来说，是个值得纪念的日子。

　　在辽宁省沈阳市铁西区，有一个上海大众的4S店，这个店就是谢根年所经营的“众志诚”。2002年11月26日，在喧嚣的锣鼓声中，“众志诚”成为北二东路第一家开业的汽车4S店。

　　当时，有37个大型企业座落在这条街上，它们创造了共和国工业史上的350个第一。但在 “众志诚”成立以前，这条街上没有一家企业赢利。这条街为此成为当时中国闻名的“亏损一条街”和“下岗一条街”。

　　2001年6月18日，沈阳市成立铁西新区，并决定将北二路37个大型企业全部腾迁。这时，距原国家计委宣布国产轿车市场化仅过了1个多月。嗅到机会的山西人谢根年和他的两个合伙人，与铁西新区政府一拍即合，在沈阳锅炉总厂原址建上海大众4S店。

　　据沈阳市铁西新区相关负责人回忆，正是这样一个举动，让他们萌生了规划“北二路汽车一条街”的想法。

　　此前，谢根年在汽车销售行当已经摸爬滚打了十几年，对汽车市场的变化十分敏感。不过，当时店内的展车少得一只手就能数过来：帕萨特、Polo、桑塔纳2000.Polo是当年上海大众与欧洲同步推出的家轿新车，汽车市场的明星，消费者需要提前很久预订才能买到。

　　2003年，除了增加市场反应平平的高尔外，躺在“众志诚”的车型，依旧还是帕萨特、Polo和桑塔纳2000.只是帕萨特和Polo都多了个窟窿，叫“天窗版”，但“众志诚”的销量却有了惊人的改变。据谢根年介绍，“众志诚”以年销2000余辆车的骄人业绩，列上海大众东北4S店榜首。这一年也是中国汽车市场增长最快的一年。

　　转眼到了2004年，北二路上的专卖店已多达20多家。沈阳市工商局提供的数据显示，2004年仅在该局注册登记的汽车经销商就有142家，其中的113家是在2002年以后建立。

　　此时的中国汽车市场也从“井喷”转为平稳。急剧增加的经销商和转为平稳增长的市场，让谢根年使尽各种促销手段，才在2004和2005两年卖掉3000辆车。

　　2006年11月26日，北二路两旁破旧的厂房，已被40多个汽车专卖店所取代。“众志诚”也没有再像前3年那样大搞店庆促销，因为不论是这条街还是“众志诚”，都已经成了众所周知的品牌。本报记者 高斌