据最新数据显示：2006年前三季度，多功能乘用车（ＭＰＶ）2．5升〈排量≤3．0升系列共销售3．88万辆，同比增长87．77％；2．0升〈排量≤2．5升系列累计销售5．62万辆，占ＭＰＶ销售总量的41％。这表明，大排量的高端车型是增长最迅速的，而中等排量的中高端车型居市场主导地位，销量最大。如果从价格角度划分，有数据显示，13万－23万元的ＭＰＶ市场份额将近60％，印证了中高端车型居市场主导地位的说法。

　　数据显示，ＧＬ8、奥德赛、风行、瑞风和普利马五个品牌前三季度共销售10．32万辆，占ＭＰＶ总销量的75．38％。除了这五强企业，在2006年有越来越多的企业加入到ＭＰＶ阵营当中，虽然都命名为ＭＰＶ，但是定位各有侧重。其中，风行在06年推出的2．4Ｌ／2．0Ｌ菱智系列产品正是针对中高端公商务这一市场，占据了整个12－20万元价格区间，可谓把准了市场的主脉。另外，国内“高端公务商务接待用车”对于人性化的细节设计要求越来越高，如菱智的环景五天窗、内藏式遮阳窗帘、座椅小桌板等率先在ＭＰＶ产品上的设计和应用，让每个座位上的贵宾都能体验尊贵感受和贴心呵护。

　　分析人士认为，今年中高端ＭＰＶ之所以占据市场主力，其主要原因是该细分市场车型主要作为公商务用车，国家财政收入的高速增长和今年国内企业的利润高速增加，使机关企事业对ＭＰＶ的需求不断扩大。同时，新富阶层快速增长也为国内高端ＭＰＶ制造了新的商机。