戴姆勒-克莱斯勒旗下子公司克莱斯勒集团(下称“克莱斯勒”)昨天宣布，公司负责销售、营销及服务的副总裁Joe Eberhardt离职，将被调往梅塞德斯-奔驰(Mercedes-Benz)负责零售工作。有外电分析称，Eberhardt的降职预示着，克莱斯勒集团将展开更大范围的重组。

　　有消息称，此前几个月，克莱斯勒一些经销商频频抱怨Eberhardt态度粗暴，且其销售策略致使经销商库存增多。据公司内部人士透露，有一些重量级经销商直接到戴姆勒-克莱斯勒高层处告状，称若不赶走Eberhardt，将停止合作关系。在种种压力下，Eberhardt最终选择了放弃。

　　就在上周，克莱斯勒销售负责人Steve Landry曾表示，公司眼下的库存高于美国竞争对手的水平。在该公司近499000辆库存中，有32%为2006年车型，有逾80%为卡车或运动型多用途车。

　　Eberhardt现年43岁，于1982年以实习生的身份进入梅塞德斯-奔驰，到上世纪90年代成为梅塞德斯-奔驰曼哈顿区老总，随后进入克莱斯勒。目前，Eberhardt的继任者尚未敲定。原先向Eberhardt汇报工作的五位高管，如今将直接向克莱斯勒CEO Thomas W. LaSorda汇报。

　　为完成在年底前出清库存的目标，克莱斯勒上周四曾向经销商们传达了一项促销计划：凡是在明年1月2日之前购买或租赁公司2006年和2007年大多数车型的消费者都可获得1000美元的优惠。

　　昨天，该公司又出台了最新优惠政策，据一位接到通知的经销商透露，克莱斯勒给予库存中每辆2006年款车的优惠最高达7000美元，每辆2007年款车的优惠最高达5000美元。不过，该计划不适用新车型。

　　由于消费者在高油价的压力下口味逐渐改变，今年前11个月，克莱斯勒销量同比下跌5.9%。公司为适应市场变化，今年以来一直在努力推轿车及小型SUV新车。

　　惠正一