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汽车焦点•每周报评

http://www.sina.com.cn  2006年12月06日 16:54  金羊网-羊城晚报

  □作者:张爱丽

  打折交强险当心买

  按照规定,家庭自用六座以下客车,初次投保交强险保费为1050元。按照保监会相关规定,交强险实行全国统一费率,既不允许打折也不允许退保。目前仍有少数交强险出售点对交强险打了一定折扣,最低可优惠50元,最高则可优惠100元。

  点评:折扣特别多的交强险真伪要打个问号,车主也要多留个心眼儿。《北京晚报》称,买到的保单和交强险标志,一定是色彩清晰、纸张平滑圆润。保单表面光滑整洁,涂布均匀,无裂口、皱纹、斑点、着色等外观纸病;纸张无掉粉、掉毛现象。如果用手一抹能在手上留有炭粉的痕迹,则一定是假交强险保单。

  代工利润高于一般车商

  代工生产已在越来越多的应用于汽车行业,近日有消息传出,奇瑞有可能会获克莱斯勒贴牌生产权,而生产车型将只包括道奇品牌。事实上,贴牌生产方式早已应用于国际知名品牌中,像奔驰E系列、宝马X3等品牌的部分车型都是由麦格纳斯泰尔汽车公司生产。

  点评:麦格纳斯泰尔年销售额达到40亿欧元,制造高精尖车型年产量25万辆,但这家公司却没有一个属于自己的汽车品牌。据《财经时报》报道称,代工企业一旦形成优势,平均利润要高于一般车商。代工产品多属于高端和小批量车型,而这些车型的利润都很丰厚且市场不小,但大汽车商实行的是大生产方式,如果自制,无法解决成本高的问题,代工企业则可通过众多的特殊订单,恰好能达到产能利用率最大化,并通过比较优势创造利润。

  (观宇/编制)

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