今年北京车展上概念车数量之多，令人惊叹。不光是国外车厂，自主品牌也纷纷展示了概念车；一些合资厂也推出了自己研发的概念汽车。

　　无论中外，都是第一次与我国观众零距离接触，有的是亚洲地区首次亮相。从概念车的数量和质量来看，北京车展俨然成为全球瞩目的重要车展。

　　通过这些概念车，传递出世界汽车进步丰富的内涵，预示了世界当代乃至未来汽车发展的方向；从中可以窥见汽车设计大师和制造商巨头们，对汽车前沿注入的种种元素，以保证汽车产业的可持续发展。

　　“绿色”环保车显山露水

　　有限的传统能源，人们对绿色环境的渴望，汽车不能不考虑这些严峻的问题。正因为如此，燃料电池汽车、氢能源汽车等不污染环境的绿色汽车开始驶入人们的视野。

　　本次北京车展露面的Saab萨博Aero——X生态动能车，将“绿色驾驶”和运动性能完美结合，采用先进的涡轮生物动力发动机，由内而外挥洒出充满运动感的鲜明个性。

　　福特的Reflex概念车拥有先进的利用柴油、电力和太阳能的柴油电力混合动力推进系统。可以在不牺牲动力性能的基础上带来高达3.62升/100公里的最高燃油经济性。

　　本田展出了新款的燃料电池轿车FCXCON－CEPT，该车依靠新一代燃料电池技术开发出的低重心和大空间客舱，并搭载先进智能化技术的升级版FCXCONCEPT。

　　铃木IONIS是一台搭载了未来燃料电池先进技术的概念小车，优异的底盘设计让这颗电池能够安装于座舱下方，而像是被水流过一般的外形设计，使得车身看来显得格外流线。

　　简约创造驾驶新感觉

　　信息化、智能化将进一步武装汽车，未来的汽车将向人们传递一个信息：信息化新概念将进一步融入汽车的功能中，简约创造驾驶新感觉。

　　上海大众概念车NEEZA的展出，显示了国际上推崇的品牌概念车和量产概念车的设计方向，除了外形上实现了跑车和旅行车的巧妙结合，车载数字电子娱乐设计成为该款概念车的最大亮点。

　　语音驾驶、自动驾驶、车况报告等许多功能，将在未来汽车上得到延伸。“未来的汽车简单到只靠一个复合鼠标和一根游戏棒就能完成操作系统，司机驾驶起来犹如电击鼠标那样轻松自如”，更超前的汽车设计师们已经蕴蓄着如此这般的设想。

　　动感融入轿车新设计

　　上个世纪90年代初，四四方方、棱角分明、线条硬朗的造型外观，十分流行。当今，柔和圆润、厚重饱满，滴水型、风速型等理念，不断融入到新款汽车的设计之中。

　　流线水滴型的Birdcage“鸟笼”概念车，是玛莎拉蒂的杰作。“鸟笼”作为公路概念车，完全符合顶级赛车的标准，对速度、性感和优雅，欲做出最终极的阐释。

　　大众汽车推出了具有开创新纪元意义的新型概念车ConceptA，是运动型轿车和SUV的完美结合体，能给日常驾驶的驾乘者提供无穷乐趣，是一辆“可以用来运输的超级跑车”。

　　福特iosis概念车的诞生定义了福特欧洲全新“动感设计”理念最为纯粹的设计要素。iosis概念车利用“动感设计”在视觉上捕捉汽车的动态能量，从而充分展现运动中的活力。

　　个性张扬标新立异

　　汽车，不仅品牌特征非常明显，而且会像不断变换时装的丽人，庄重大方是一种美；热情奔放也是一种美；不受羁绊、张扬个性更是一种美。

　　日产在车展上亮相的Pivo电动概念车，具有圆润的造型和小巧的卡通形象。Pivo的设计理念，让驾乘者觉得舒服，旁观者感到好玩，尤其女性认为“温柔可爱”。Pivo的最特别之处，车厢可180度旋转，车厢和车架可以分离，司机在座椅上无须掉头就能向后行驶。

　　河北长城汽车推出的概念车“酷熊”，一反盛行的流线型，造型怀旧，引人注目，车尾、车顶和车身侧面，几乎成90度角垂直，迎合年轻人标新立异、追求个性的心态。

　　宝马公司的MINI概念车，是面向那些崇尚独特驾驶体验、热情外向的客户开发的。外观采用了具有银色和灰色互变效果的卫星银多层油漆，非常夺目。

　　此外，雷诺概念车Zoe，也将产品定位于追求时尚的未来的年轻消费者，它的独到之处是车门的不对称设计和“记忆”功能，该功能可以记录个人爱好，通过选择喜欢的音乐、预设座席角度和后视镜风格等，来打造个性化的驾乘天地。

　　自主概念车显示创新实力

　　本次北京车展众多自主品牌概念车、中外合资企业概念车的亮相，可贺可喜，显示出我国汽车工业自主创新的热情与相当的实力。红旗概念车反映了一汽人继续向豪华进军的决心；奇瑞居然拿出风云II号Coupe、瑞虎5和A3三款概念车，意欲领跑我国汽车未来方向；长城“炫丽”、“精灵”和“酷熊”，江淮愿景，华晨M3、比亚迪F8、海马S1等，表明这些企业在自主创新道路上完成二级、甚至三级跳。北京车展上众多自主品牌概念车，是我国汽车工业进步的展示，昭示了我国汽车未来发展的前景。

　　张伯顺朝晖