“第四届中国物流企业家论坛暨2006中国物流企业年会”颁奖盛典上宣布了“2006供应链年度大奖”得主。沃尔沃卡车公司等对中国物流做出积极贡献的企业榜上有名。“供应链年度大奖”是对企业在供应链上的价值肯定。本年度“供应链年度大奖”下设三个分类奖项：2006中国最具影响力物流企业；2006中国最具成长性物流企业；2006中国供应链最佳协同奖。

　　与其它类型评奖方式不同，“供应链年度大奖”由人民铁道报、中国民航报、中国交通报、经济观察报、香港文汇报、21世纪经济报道、中国物流与采购杂志等多家中国物流媒体联合主办。多家物流类媒体共同见证评选，多位专家共同参与评选有效保证了此项评奖的公正性与权威性。

　　“2006中国供应链最佳协同奖”得主沃尔沃卡车自进军中国以来，在物流方案的研究与物流问题的解决方面坚持不懈，迎合了当前中国经济发展对物流的需求，同时也得到了社会的公认。仅本年度沃尔沃卡车就先后获得了“车坛奥斯卡年度进口重卡”、“2006金牌物流装备提供商”、 “2006年度中远程物流推荐用车”等奖项。当前中国各种物流奖项的不断丰富，既表明“物流”、“供应链”在中国已成为经济热点，同时也表明重视物流方案解决的企业越来越受社会期待和认可。

　　据统计，2005年中国进出口贸易总额达到14221亿美元，成为世界第三大贸易国。中国港口吞吐量和集装箱吞吐量已连续三年位居世界第一；拥有500多万家进出口贸易企业，其中有近70万家海运物流业户。然而一个不争的事实是，中国物流业的整个供应上却存在一个高成本、低效能的瓶颈问题，专家指出，国际贸易与国际供应链对接程序繁杂、物流产业内部协作失调以及国内外物流信息化网络不畅是产生瓶颈的直接原因。针对此问题，2006中国物流企业年会上专家呼吁，中国物流业应积极纳入全球供应链体系，与国际化接轨并寻求国际化合作。

　　中国物流业与世界接口的最佳切入点是通过先进物流设备的引进同时引入国外先进的物流理念。专家认为，当前外国卡车在中国销售、生产、流通等领域发展迅速，因此借助进口卡车引进国外先进物流理念较为切实可行。

　　与其它进口卡车供应商不同，沃尔沃卡车自从进军中国以来就始终把帮助客户理顺供应链体系、为客户提供物流解决方案当作“份内事”。沃尔沃全力打造的“全金程全面物流解决方案”就是旨在帮助客户最大化赢利的供应链体系。“全金程”不仅为用户解决了前期购车数量多、购车总成本过高问题。而且，针对不同行业、不同运输，沃尔沃都有一套准确的测算方式，在用户购车之前就能为之合理测算出最佳运力投入，最少车辆投入，最高产出效益。车辆投入运营后，沃尔沃还有一套科学的物流解决方案，保证运营路线、在途货物管理、司机调度等达到最佳状态,在化学药品，危险品，油品，煤矿，烟草，食品饮料及其他快速消费品等行业运输方面赢得了极高的赞誉。

　　与会专家认为，我国物流业首要任务是理顺供应链各环节之间的有效衔接，通过搭建国内业务与全球业务互动模式，积极与国际化接轨。而要想通过理顺供应链为生产、销售及物流提高效益和效率，就必须保证供应链之间的衔接方式是最经济、最科学的。卡车是物流系统中的粘合剂，它也是供应链终端的唯一输送方式——与飞机、铁路、轮船相比只有卡车是物流系统中能最终实现门对门运输。

　　基于此，卡车生产商也应该是供应链的有效协同者。在这一方面，沃尔沃卡车无疑是树立了行业之先风。