本报讯 记者从北京交通委了解到，随着通惠河北路、左安东路和广渠路3条城市联络线昨天正式通行，北京市与长安街平行连接东二环到东四环的联络线达到8条。

　　三干线同日通车

　　北京交通委副主任周正宇介绍，通惠河北路西起东二环广渠门和建国门桥，东端与东四环路及京通快速路在四惠立交桥上相交，是今年北京市重点建设的城市快速路。建成后路宽45米，主路为东西双向四车道。由于通惠河北路与多条城市道路相交，为保证连续通行，分别在东二环、永安里东街、东三环、西大望路各新建一处立交桥。

　　新开通的广渠路以前道路狭窄，仅为两上两下四车道，车流拥堵现象严重。改扩建后的广渠路为城市主干路标准，西起东二环广渠门立交桥，东至东四环大郊亭路，道路全长3.87公里，宽60米至70米。广渠路通车后，将成东二、三、四环之间的重要联络线，向东通往定福庄、通州区，向西与广安大街相连，将有效缓解前三门大街、建国门外大街及周边道路的交通拥堵状况，分流广渠门桥、建国门桥、国贸桥的交通压力，改善北京东南部地区的交通环境。

　　昨日，广渠路南侧的左安东路也改造完成。该路规划为城市主干路标准，机动车道宽24米，三上三下六车道。为方便行人过街，沿线设人行天桥3座。该路将与东三环、东四环和京沈高速路相连，加强市区东部各快速路与高速路之间的快捷联络，改善道路沿线居民生活质量。更重要的是，将为北京工业大学校区内兴建的奥运会羽毛球比赛馆提供必要的交通条件和基础设施保证。

　　八条路联络东西

　　北京交通委副主任周正宇介绍，目前东二环与东四环间的联络线已有8条，其余7条联络线都与长安街平行。

　　这7条联络线分别是：东二环经华威南路至左安东路至东四环四方桥；广渠路；光明桥经劲松路至南磨房路到达东西环窑洼湖桥；通惠河北路；东二环朝阳门桥经朝外大街由朝阳路至东四环慈云寺桥；东二环朝阳门桥经朝外大街由朝阳北路至红领巾桥；东二环东四十条桥至工体北路经农展南路到达东四环朝阳公园桥。

　　周正宇表示，按照规划，本市要建设15条放射性快速联络线，通惠河北路是全线建成通车的第9条。此外还包括西外大街、丰北路、京承路，这三条联络线已经建成；阜石路和姚家园路准备开工建设；规划路线还包括蒲黄榆路等。

图为：通惠河北路北临建国路，南倚通惠河，西起东二环东便门立交，东至东四环四惠立交，全长4公里。建成后路宽45米，主路为东西双向四车道。去年底开始动工，昨日正式通车。

　　出行感受

　　沿河观光 通惠为佳

　　自东二环驱车至四惠桥仅需4分钟左右

　　本报讯昨天早上8点，记者从东二环驱车去通惠河北路，过了东便门立交桥在东二环的主路上就有一个出口，沿着路标的指示便能进入通惠河北路。这条道路北侧是CBD地区幢幢高楼，南侧则是幽静的通惠河。按照80公里的时速，记者只用不到4分钟就到达四惠桥。

　　“现在两条连接广渠门立交的匝道还在施工，因为拆迁的事情还未完成，所以还不能通车，计划在明年完成。”北京交通委副主任周正宇说，明年建成后从广渠门立交桥可以直接上通惠河北路，这样就可以分流广渠门到东便门之间的车流，从而减轻东二环南段的拥堵。同时，通惠河北路因为南侧紧临通惠河，所以大部分路段没有空间再铺设辅路，因此，通惠河北路北侧辅路限速40公里。

　　据介绍，通惠河北路在四惠立交西侧新建两条定向匝道，这两条匝道可使东四环由北向南和京通快速路进京方向的车辆直接上通惠河北路，同时，通惠河北路的车辆也可以直接通过匝道上东四环和京通快速路。此外，为保证行人过街安全，沿线新建人行过街天桥3座，改建2座。

　　周正宇表示，通惠河北路建成通车后，形成北京东部方向连接二、三、四环的一条重要放射线，并与长安街及东延长街平行，可以有效分流长安街车流，缓解CBD拥堵问题，同时也给进出通州的市民一个新的选择。按照规划，北京市要建设15条放射性快速联络线，通惠河北路是建成通车的第9条。

　　配套措施

　　西大望路正式通车

　　东三环东四环车辆将获有效分流

　　本报讯昨天，东三环东四环之间惟一的南北向主干道，西大望路正式通车。西大望路通车后将有效分流长期拥堵的东三环和东四环，缓解东边两条环线的拥堵。

　　据了解，西大望路南起左安东路，北至朝阳公园南路，全长6.9公里。以前西大望路道路路面宽窄不一，最窄处仅12米，而且近年来该道路两侧涌现大量大型公建设施、居住小区等，交通流量骤增。上下班高峰时，拥堵现象非常严重，大望桥路口也是北京著名的拥堵路段。

　　改扩建后的西大望路为城市主干路，宽度达50米。按照设计，西大望路在与沿线河道相交处新建跨河桥3座。为保证行人过街安全，全线还新建人行过街天桥3座，改造过街天桥1座，新建人行地下通道两座。

　　西大望路通车后，与东三环、东四环、朝阳公园南路、朝阳路、京通快速路、广渠路、左安东路等形成了一个畅通的道路交通体系，对缓解北京东部地区交通压力将起到重要作用。

　　姚家园路年内提级

　　建成后将同首都机场二通道连接

　　本报讯北京市交通委副主任周正宇昨天透露，姚家园路东五环外的提级改造工程将于年内开工建设，提级改造的姚家园路将与机场二通道相连接直达机场T3航站楼。

　　预计机场二通道将于2008年建成通车。

　　周正宇介绍，姚家园路提级改造成快速路工程，今年有望将从东五环外平房桥段开始，然后与首都机场二通道连接。机场二通道全长17公里，南起姚家园路，北至机场南线，线路大致沿现有道路东苇路方向，机场二通道可直达明年建成的机场T3号航站楼。届时，市民从五环路的平房桥就可以直接上机场二通道抵达机场T3航站楼。预计机场二通道将于2008年建成。

　　周正宇还表示，在合适的时候，姚家园桥东四环至东五环之间也将由现在的城市主干道提级到快速路。

　　由于世青赛选址朝阳体育中心等因素，其周边包括姚家园路、青年路在内的道路改造和建设被提上了议事日程。随着朝阳路、姚家园路、青年路已相继完成改造或建成通车。由姚家园路、朝阳北路、朝阳路、东四环、青年路、东五环围合，形成了田字形的交通网。

图为：东二环、四环联络线

　　东二四环联络线

　　①东二环东四十条桥至东四环朝阳公园桥

　　②东二环朝阳门桥至红领巾桥

　　③东二环朝阳门桥至东四环慈云寺桥

　　④长安街向东延长线

　　⑤通惠河北路

　　⑥光明桥经劲松路至东四环窑洼湖桥

　　⑦广渠路

　　⑧东二环经华威南路至东四环四方桥

　　通惠河北路北临建国路，南倚通惠河，西起东二环东便门立交，东至东四环四惠立交，全长4公里。建成后路宽45米，主路为东西双向四车道。去年底开始动工，昨日正式通车。

　　本版采写：本报记者 刘洋 摄影：薛珺 制图：丁华勇