图为北京现代汽车有限公司董事长徐和谊图片   

    提名理由：意气风发的“最佳合资企业CEO

　　经历：

　　从1996年到现在，徐和谊先后就读于中欧国际工商学院、美国马里兰大学，学习经济管理，即使是在如此繁忙的现在，徐和谊还在华中科技大学读着博士。走到哪儿学到哪儿是他的特点。同韩方员工在一起，不用翻译，他也正经可以用韩语抵挡一阵子。这是公司"一三五工程"(一年内，中方员工中，生产一线工人学100句韩语，中层干部学300句，高层干部要学500句)的成

　　1978年考大学填报专业时，徐和谊这样选择了炼铁专业：“炼铁是男人干的事”。大学毕业后如愿进入首钢的徐和谊，顺着首钢副总经理、北京市经济委员会和北京市委工业工委副主任的路子走了过来。这一路的20年，锻造了一个钟情北京工业、心仪北京汽车的徐和谊，也造就了一个不怕困难、敢打硬仗的徐和谊。

　　从2002年12月23日公司第一辆索纳塔轿车从总装车间最终线上开下来的那一刻开始，北京现代的车轮就一直飞速运转，没有片刻停息。迄今为止，北京现代已经生产轿车23547辆，销售21649辆，销售收入37.2亿元，实现利税18亿元。肩负着振兴首都汽车工业、带动地区经济发展任务的北京现代将所有的压力都换成了发展的动力。目前，14亿元新增资本注入北京汽车投资有限公司，全国近50家4S店已经建成。公司越来越壮大了，"徐老板"的苦恼反倒多了起来。公司计划今年在全国建立100家4S专卖店，托关系找上门的合作伙伴踏破了门槛，让他盛情难却；另外，增资14亿元的计划已圆满结束，但余音未了，还有很多民营企业争相入股，让徐和谊实在为难。

　　自主品牌曾经是北汽控股的骄傲，无论是井冈山牌轿车，还是北京牌212越野车或130卡车。北汽控股作为最早与国外合资的企业,具备了一定的自主开发条件。如今，在国家鼓励自主创新的大背景下，徐和谊必须要把北汽的光荣传统发扬光大，开发出自主品牌的轿车，才能实现历史性的超越。

　　最后，徐和谊必须能够充分发挥领导集体的作用，特别是以海纳百川的胸怀，聚拢人才，成就大业。

　　执掌北汽控股，如果说安庆衡靠的是技术背景和深厚资历；那么，徐和谊必须以宽广的胸襟和人格的魅力服人。