四川新闻网-成都商报讯

　　19.98万～21.98万元，三菱的旗舰车型－－戈蓝终于在上海掀起了盖头。这款装备2.4升MIVE发动机、F1技术变速箱、氙气大灯装备，再加上来自奔驰设计师的惊艳外形与前后侧面五星级的安全碰撞标准，戈蓝将成为中高档轿车市场上的又一有力竞争者。

　　价格 出人意料

　　据了解，作为日系中高级轿车最后一位到场的重量级角色，戈蓝的定价策略一直备受关注。在此前的戈蓝下线仪式上，东南汽车方面宣布了戈蓝20.38万～22.38万元的预订价格，短短一个月时间戈蓝收获了3000多张订单。而此次价格整体降低一个区间，尤其是进入20万元后戈蓝的价格优势愈加明显。

　　戈蓝此次下线受到了日本三菱方面的高度关注。24日的下线仪式，三菱汽车会长西冈亲自到场。而东南为了此次戈蓝的上市也祭起了与以往不同的营销法宝。“预购三菱戈蓝，畅享日本精致之旅”的车主抽奖活动已在包括成都在内的全国八大城市展开。

　　驾驶 内外兼修

　　戈蓝的外形颇有特色。据东南方面负责人介绍，戈蓝是由名列全球汽车界三大设计师之列的奥立佛－布雷与格哈德－斯特林携手打造，是两位大师继奔驰旗下超豪华车迈巴赫后再次联手的得意之作。

　　戈蓝有着日系同级车中最大的内部空间尺寸。试驾时，经过厂家特意安排的一小段石砖路及桥梁接缝时，出色的避震吸收了大部分的细微震动，优异的静肃工程学设计让车内安静到连空调风力气流变化的声音都听得到。而操控上配备了三菱MIVEC引擎，搭配INVECS II手自排变速箱，虽然只有4个挡位，换挡时间却短而直接，没有顿挫感，扎实的底盘让戈蓝在过弯、转向时都有最出色的表现。东南汽车总经理简清隆向记者表示戈蓝在明年的销售目标为8万辆。

　　本报记者 钟昆