“截至今年10月份，上海大众途安在山东地区的销量同比增长了122％。”上海大众相关人士向笔者透露。上海大众经销商也表示，进入2006年以来，途安的销售情况逐渐好转，前来展厅询问和交易数量明显增多。该经销商还透露，不少消费者是经亲朋好友的介绍后对途安这款车产生了购买意向。种种迹象表明，途安正被越来越多的消费者接受。

　　途安上市后经历一年多的市场培育，其销售情况今年已经好转，那么途安“慢热”的原因何在？笔者就此采访了相关人士。

　　多功能深入人心

　　据中国汽车工业协会的统计，2006年乘用车同比快速增长，其中多功能乘用车增幅显著。

　　由此可见，虽然轿车依旧是目前私车消费的主力，但是“多功能”已经成为趋势。市场分析人士也指出，途安外形比较简洁、含蓄，因此不容易成为消费者眼中的“第一眼美女”；而且途安打出的概念是“多功能私人轿车”，消费者对这个概念的接触、认识、了解、购买需要一个循序渐进的过程，在越来越多的人喜欢驾乘多功能车的背景下，市场对途安的接受有一个渐进过程。

　　价格重组带来销量上涨

　　途安上市之时售价在19．8－24．85万元之间，虽然已经低于其在欧洲市场的2．4万欧元售价，但是调查显示，中国家庭目前的消费取向主要集中于以下区间：41％的消费者选择10万—15万元价位的汽车，选择15万—20万元价位汽车的占25％，选择10万元以下价位的只占17％。

　　价格在一定程度上制约了途安的市场拓展，今年以来，上海大众对途安的价格进行了较大幅度的调整，目前它的价位已基本达到市场预期，途安16．98～23．18万的价格也使其在中级车市的价格区间中富有竞争力。

　　科技之王闪耀车市

　　途安被业内人士评价为“技术过剩”，足以可见，在性能上，它有绝对优势。尽管“途安是辆好车”在懂车族中获得较高的认同，但是，笔者仍愿花费笔墨剖析这辆“好车”究竟“好”在何处。

　　在“轿车化”程度上，最为人称道的是途安的操控和底盘调校，电子助力转向使近1．5吨重的车身转起弯来像重量是它80％的ＰＯＬＯ一样轻盈，而四连杆式独立后悬架的舒适性完全达到了中高级车的水平。

　　在安全性上，途安的优势不仅体现在它获得欧洲ＮＣＡＰ碰撞测试五颗星，装载了Ａ级车少见的ＭＳＲ＋ＭＡＳＲ；途安的优势还体现在它的车身激光焊接上。众所周知，激光焊接是大众独家采用的制造工艺，此技术可加强车身强度30％以上，从而大大提高车辆安全性。途安的车身上大量使用到激光焊接技术，总长度达到41米，这不仅是量的飞跃，也是真正意义上的质的飞跃，代表了国内最先进的制造工艺水平。

　　智慧人群热启市场

　　笔者从多个经销商口中得知，一方面购买途安和有意向购买途安的人群正在不断扩大；另一方面，这些购买者很多都是通过朋友、同事之间的口碑传播而选择的途安。

　　途安消费群体大多比较理性、独立、注重生活品质，他们的消费行为也更加理性，追求个性特征。因此在轿车消费中，他们并不囿于传统三厢轿车的“尊贵”、“气派”，而是更注重个性，对实用性、舒适性和产品性能、综合品质有比较高的要求。因此，他们最早接受、认同途安的概念，并作为“意见领袖”以口碑传播影响其他人。

　　业内人士表示，途安的消费群体渐渐扩大，群体效应、口碑传播将有助于途安进一步扩大市场。