中国人比较注重外观设计，颜色、感觉与其他国家不太一样；在中国，一辆汽车就是消费者的面子

　　张小虞：中国汽车工业25年来一直保持高速增长，这个市场非常大。过去相当一段时间，外资、合资企业的增长高于本土企业。但现在本土企业在市场细分状态下，占据的市场份额也迅速扩大。

　　市场细分很有意思，通用汽车与大众汽车，在中国市场的细分就采取了完全不同的策略。由此看出，像中国的汽车工业开放和中国外交的发展一样，中国汽车市场是多元化的，文化也是包容的。凡是到中国来能够实现双赢的公司和企业，中国都欢迎。至于针对中国市场，采取什么样的战略，可以根据自己的产品。只要能够实现双赢，都会在中国高速发展的市场中取得很好的效益。

　　吴绍明：出口也好，国际化也好，最终是为了做品牌。塑造品牌和文化的国际化，是中国汽车厂商的关键，这也是成功的国际化精髓。文化对一个国际化企业的衡量，很重要的一点就是国际化人才的比例。在国际化的市场，要吸引国际化的人才，必须要有国际化的文化。这样企业才能实现可持续发展。

　　范安德：大众中国的市场份额在不断增长。这其中很重要的经验就是，要想在中国市场取得成功，就要考虑市场的情况。要接近中国的消费者，因为中国的消费者实际上比其他市场的消费者，尤其是发达国家的市场消费者年轻得多，要小5到6岁，所以，他们的态度也不同。

　　谈到国际化的时候，还应该看其他两个因素：第一个是文化因素。国际公司进入中国市场的时候，必须了解中国的文化，中国公司也要了解国际文化，这个过程是需要许多时间。第二个因素是管理能力。在国际化过程中，管理能力也很重要。大众中国的子公司各个都说自己缺少人才，这几家公司也都在找人才。从目前看，中国整个汽车行业都缺少人才，缺少管理人才。这个问题也必须得以解决。

　　文化对于大众中国的产品市场影响有多大，我可以举一个例子来说。中国人比较注重外观设计，颜色、感觉与其他国家不太一样；在中国，一辆汽车就是消费者的面子。而在其他国家可能不是这样的情况，这就是文化的差异。

　　另外，很重要的一点，包括美国和欧洲市场在内，大众汽车做过一些国际范围的调查和研究。看到了中国市场发展的速度，与全球市场发展的速度也是有所不同的。所以，大众汽车在中国加大了研发力度，积极地参与了北京车展。为适应中国消费者的需求，大众汽车今年推出的一款新车也是由中国设计师设计的。对于一个国际化企业来说，这样事情并不多见。所以我想强调，靠近中国的消费者，适应中国当地的文化，有效地沟通，非常重要。这是保持市场份额重要的几点。明年大众中国要生产一种新车型，该车型针对中国特定的市场用户。