以往车展，上汽、一汽、长安、北汽、华晨等大集团基本上都是以合资公司的产品参展，鲜有自主品牌车型亮相。本次车展，各大传统集团同时发力。长安集团更是继“长江鲟”、“御风”等概念车之后，又推出一款全新概念车“星晴”。

　　在车展上，各大集团自主品牌策略泾渭分明。上汽和一汽这样的国内车企“大哥大”显然倾向于自主品牌走豪华路线。上汽首次展示了带有浓郁英伦气息的荣威，并将收购后的双龙带到了展台；而一汽红旗在车展上正式投放HQ3，欲令该品牌回归豪华系列；华晨则首展中高级轿车M3，诠释自主品牌中高档轿跑车的魅力。这表明，自主品牌将向竞争最激烈的中高级市场发起挑战。

　　另外，一向专注于商用车的长安集团、北汽福田也正式在车展上各自开拓自主品牌新领域——产品线向乘用车市场领域。其中，长安推出首款经济型轿车奔奔，以低价上市。北汽福田发布了首款MPV车型MP-X蒙派克，该车即将于明年1月初在欧洲正式全球上市。

　　华晨:明年海内外同时开弓

　　凭借骏捷热销而重振雄风的华晨汽车在北京车展上宣布，明年将坚持国内、国际两个市场“双翼齐飞”的战略，推出基于M4轿车平台的8款A级车，同时计划向欧洲出口1.5万辆轿车。华晨作为自主品牌的老牌劲旅开始焕发青春。

　　在接受采访时，华晨有关负责人表示，该公司明年在国内维持华晨金杯霸主地位的同时，加大开拓轿车市场的力度，将华晨中华轿车的销售量提到全国轿车销量排名前10位的位置。据介绍，由于今年骏捷的热销和中华M3的加入，以及华晨明年即将推出8款A级车，该公司对明年的轿车市场期待甚高。记者了解到，备受关注的骏捷明年将在1.8T技术平台上推出骏捷1.8T车型。

　　据统计，今年前9月，华晨整车销售达15.12万辆，跻身全国汽车整车销量排名第9位、销售收入排名第6位。预计到年底时，中华轿车(尊驰、骏捷)的销量大约为6万至6.5万辆，金杯海狮的销量大约为6万至6.5万辆，阁瑞斯2万辆左右，轻卡6万辆左右。按照规划，华晨明年目标实现整车年销量30万辆，年销售收入400亿元以上；到2010年，实现整车销量50万辆，销售收入800亿元以上。

　　另外，华晨将加大出口力度。此前，中华轿车已与德国哈姆斯公司签订了为期5年的大额订单。根据计划，2007年华晨出口欧洲达到1.5万辆，2008年2万辆，2009年3万辆，2010年4万辆，2011年5万辆，5年累计出口15.8万辆。另外，华晨还将逐渐辐射到欧盟其他国家，同时巩固和扩大原有的亚洲、非洲、南北美洲的出口市场，从而完善华晨的海外市场版图。

　　一汽:红旗回归豪华

　　一汽此次展示了其53年成长的成果，其中红旗高端豪华轿车HQ3最引人注目，这款源于丰田顶级平台的majesta　车型，相当于雷克萨斯平台技术，配置方面优于同级别车型的豪华车成为我国第一款自主品牌的高端豪华轿车。同时，红旗还将在明年推出更多车型，引领品牌回归豪华市场。

　　上汽汽车:荣威推出典雅版

　　上汽荣威750家族全系列车型2.5L豪华型、精英型，1.8T豪华型、精英型首次整装亮相，并推出深内饰新品荣威750典雅版，配备KV62.5L发动机。此外，上汽汽车还发布“尊荣体验”服务品牌，这是国内第一个将销售、售后、金融及二手车等各个方面包含其中的服务品牌，推出多项开创国内先河的服务措施。

　　上汽还展出国内首款面向产业化方向、基于荣威平台自主开发的中强混合新能源轿车，综合工况下预计节油可达25%，达到欧IV排放标准。目前该款车型已进入路试阶段，预计2008年实现小批量生产。

　　值得关注的是，上汽执行副总裁墨斐在车展亮相，称向欧洲和美国出口的计划已推迟，公司将集中精力开发国内市场。墨斐认为，只有在自主品牌汽车在本土市场上取得成功后，才会开始出口这些汽车。

　　长安:奔奔低价上市

　　长安集团在车展上正式宣布首款自主品牌轿车——奔奔正式上市，3款售价分别为3.98万元、4.28万元、4.68万元。该车以其大气的造型、较高性价比，欲树立经济型两厢轿车的新标杆。

　　据介绍，奔奔搭载了全新1.3L全铝合金发动机，在普遍搭载0.8L至1.2L发动机的竞争车型中具有明显优势。该车车身长3525mm、宽1650mm、高1550mm，轴距2365mm，是同级车中唯一采用六向调节座椅的设计。另外，奔奔装配的ABS＋EBD、EPS、电喷系统等关键的零部件全部实行进口。长安将借朱德庸漫画的“男奔奔”和“女奔奔”的形象推广奔奔，吸引年轻消费群体。

　　与此同时，此次北京车展，长安集团还展出了陆风汽车的三厢轿车“陆风风华”和长安投入重金打造的全新概念车——“星晴”。据介绍，“星晴”是长安洞察未来汽车市场发展趋势，以全新的理念与设计语言来完成的概念作品，表达了长安对未来的探索与思考。“星睛”采用了全透明的顶篷设计，内部色彩温馨，科技感十足的造型风格。“星晴”的设计灵感源自“仰望星空”。“星晴”也是长安继“长江鲟”、“御风”等概念车之后又一款全新概念车。

　　北汽:乘用车新增福田新军

　　国内商用车领头羊福田汽车借助北京车展正式进军乘用车市场，发布了欧系高端MPV——MP-X蒙派克品牌。北汽控股公司董事长徐和谊称，MP-X蒙派克填补了北汽集团MPV品类的空白。福田汽车副总经理、营销公司总经理王向银预计，该车即将于明年1月初在欧洲正式全球上市。

　　据介绍，这款拥有中国第3代MPV底盘的全新车型，由世界著名设计师参与设计整车外观，英国知名公司调校整车底盘，意大利公司调校操控系统。福田汽车副总经理邬学斌称，MP-X蒙派克“X-Tec”技术源于欧洲，福田汽车享有专利，是在目前国际顶级赛车普遍采用的Stabilizers技术，具有四轮独立交叉悬挂系统，经过莲花公司调校，并具有全时底盘动力匹配系统打造的第3代MPV底盘技术。事实上，MP-X蒙派克与欧洲具有密切的技术渊源，率先采用了跑车底盘技术“X-Tec”，强力抗侧倾侧翻，可以在非常状态下还保持稳定，提高MPV的安全系数。(乐国星　朱钦 )