这次北京车展，奇瑞带来的展车，除了QQ6已经在个别城市上市外，其他车型都是首次在公众面前亮相。奇瑞成为在北京车展展示新车最多的自主品牌企业，其展台也成为这次车展最受关注的自主品牌展台之一。今年年初，奇瑞提出实现品牌飞跃。眼下已经接近年关，奇瑞在车展上的这份答卷可以说很优秀。

　　与丰田唱对台戏

　　“纯属巧合”。谈及这次和丰田同在一个展馆，奇瑞销售公司副总经理秦力洪这样解释。

　　秦力洪说：“做中国的丰田一直是奇瑞公司的目标，丰田也是我们学习的榜样，这次和丰田共馆的安排事实上是一个巧合，但是我觉得这个巧合非常有意义，给了我们一个就近学习行业标杆的机会。”

　　对于和丰田一个展馆，奇瑞汽车董事长、总经理尹同跃说了实话：“其实是我们特意争取来的，目的就是要比较一下，我们和别人的差距在哪里。”

　　本次奇瑞的展区面积达到了1100多平方米，与同处6号馆的丰田展区面积相差不过200平方米。如果按照首次亮相的新车来算，奇瑞新车数量还要大于丰田，奇瑞有3款概念车，3款即将量产的新车，2款新能源车，1款防弹车共9款新车亮相。

　　对于这次车展，奇瑞重视程度非常高，就连选模特的事情都是销售公司总经理李峰亲自拍板。“奇瑞这次的模特水平很高，很敬业。”一位媒体同行评价。

　　“我们展台工作人员服务怎么样？我们公关公司的人员对你们的接待如何？展台布置有什么意见？”车展上专访时，还没等记者发问，李峰就先问起记者来。

　　“通过这次比较我们发现了一些细节上的差距，比如丰田的灯比我们的亮，视觉效果上好一些，我们下次就知道该怎么做了。”秦力洪说。

　　展台上演谍影重重

　　奇瑞展台从媒体日开始就成为车展上的焦点。18日媒体日当天，CCTV对奇瑞展台新车揭幕进行了现场直播，从那之后奇瑞展台上就人流不息。除了观众和中外记者，很多合资和跨国公司的老总也纷纷到奇瑞展台观摩。

　　奇瑞展台揭幕的时候，记者就看到一个老朋友——上海通用市场营销及商务贸易部执行总监刘曰海。他拿着小数码相机来到展台前，冲着概念车A3一通儿狂拍。看到记者后，刘曰海又用专业眼光对记者说起这款车的设计，直到记者告诉他站在前面的人就是奇瑞销售公司的一个副总，这番讨论才被生生打住。

　　18日中午11点，一个重量级的人物光临了奇瑞展台，他就是最近刚和奇瑞扯上关系的克莱斯勒总裁莱索达。莱索达参观了奇瑞的每一款车型，还钻到奇瑞A3里面体验了一下。在看奇瑞概念车瑞虎5时，莱索达指着这款车的尾部说了一句话，尹同跃当时皱了一下眉头。事后，记者问尹同跃当时为什么皱眉头，尹同跃笑着回答说：“我没听懂他说什么，所以才那样。”“墨斐也来了，我也和他做了交流。”尹同跃说。墨斐现在的身份是上汽股份执行副总裁。除此之外，上海通用总经理丁磊等也曾到奇瑞展台参观。

　　新华社报道说，在奇瑞自主研发的发动机展台前，常有很多外国人的身影，有的甚至趴在上面用纸、尺子来拓样。

　　境外媒体关注混合动力

　　这些光临奇瑞展台的外国人，除了跨国公司的员工，还有很多境外媒体的记者。由于丰田展台就在奇瑞展台的对面，因此，丰田从日本请来的很多记者都跑到奇瑞展台来参观采访。

　　奇瑞展台还没揭幕，一名日本富士电视台的女记者就操着流利的中文开始采访奇瑞汽车总经办主任金弋波。与国内记者不同，她问的问题都是关于奇瑞展出的混合动力车。“日本媒体都很关注这辆混合动力车，今天上午我都接待好几个日本媒体了，都是问这些问题。”金弋波说。

　　来自香港的NOW财经台主播黄家骏也曾来到奇瑞展台采访。他评价说，奇瑞目前新车的外形已经很好了，混合动力能研制出来很不容易，下一步关键要看奇瑞的底盘开发能力了。（文 记者 马麟）