置身其中，被此起彼伏的音乐包围，忽然想起古典名曲：十面埋伏。

　　十面埋伏，表现在车型上，是螳螂捕蝉的阵势。新车上市，直指老车型，而在新车的背后，还有更多筹划中的车型虎视眈眈。因此现在的新车定价，是厂家最头疼的事，不仅要考虑消费者是否能接受，更要考虑竞争对手的降价阻击等因素。十面埋伏，表现在品牌上是交叉合作。比如丰田与一汽集团合作生产花冠、皇冠等车型，又与广汽集团合作生产凯美瑞；而一汽集团不仅与丰田合作，还与大众、马自达等多个品牌合作，同时还有自主品牌红旗。品牌交叉的例子在中国车坛很多，这使得竞争显得有些怪异，因为有时候你说不清到底是谁跟谁在厮杀。

　　十面埋伏，恐怕也是很多厂家高层面临竞争时的心境。领先厂家恐位置不保，没落厂家重新崛起，有的则是全新杀入，如莲花汽车，有的则是去而复回，如日本大发。

　　欧美车市年增长不足1％，而中国车市近5年来却以37％的速度增长，这注定了竞争的激烈；而十面埋伏的车坛，注定了混战的局面。

　　在北京车展这场盛宴上，车坛诸侯有着怎样的表演，本期车城，我们带你去聆听车市的四面杀声，一窥车坛的刀光剑影。

　　□赵丰玉

　　阎嗣昱制图