“中国市场的不断增长，对于沃尔沃达到2009年全球销售60万辆的目标而言，拥有至关重要的作用。我们相信，在未来的5~10年内，中国将会成为沃尔沃在全球的第二大销售市场。”在北京车展上，沃尔沃汽车公司总裁兼首席执行官弗雷德里克·埃普这样说道。

　　此次北京车展是弗雷德里克·埃普在上任一年内第二次来到中国，上一次是今年3月20日，那是沃尔沃S40在重庆工厂投产的日子。短短8个月的时间，这位沃尔沃的新当家又一次飞赴北京，并亲自上阵，为其新产品保驾护航。他对中国市场的重要性有着很深的体悟，这让他觉得8个月飞一次中国，时间有些太长。

　　“与其他市场相比，中国目前一年380万辆左右的轿车销量中，豪华车只占4％。我相信，伴随着中国经济的增长，豪华车市场一定会得到快速发展”。在弗雷德里克·埃普看来，中国豪华车市场只处于初级阶段，其可挖掘潜力不可低估。

　　正因为如此，沃尔沃才会买下北京车展超过1000平方米的展位面积，并将旗下全系列5款全新车型共10台展车搬到了展台上。值得一提的是，这10款车型均为2006年最新发布的车型。11月18日，沃尔沃在车展上举行了其豪华SUV——XC90的上市仪式，其中XC903.2升售价77.8万元，XC90V8行政级售价104.6万元。

　　据沃尔沃汽车中国区总经理宁立达介绍，XC90针对的目标客户是拥有厚实经济基础并充满活力的现代家庭。XC90采用动感的线条和多种高科技材料，外观显得时尚、运动。在动力系统方面，充分考虑了环保因素。全车包含多达80多项改变，包括6缸发动机的首次应用。3.2升全铝发动机，最高功率是238马力，最大扭矩是320牛顿·米。配备6速Geartronic手自一体变速箱和升级的InstantTraction四轮驱动。配备主动式双氙气大灯、停车辅助摄像机、全中文导航系统以及世界级音响系统等一系列高科技辅助设施。

　　除了XC90之外，另一款在中国首次展出的C30轿车，也将于明年引入中国市场。C30采用双门与四座设计，展现了运动型轿车特有的灵动感，加上取自SCC与YCC等多款沃尔沃安全概念车的车身与大面积玻璃尾门等设计元素，使C30的驾驶者拥有最佳路况视野，搭配闪亮的金属双排气管，整体设计更显示出高科技前卫感。“C30定位于年轻都市生活用车，对于那些注重品质生活而又彰显独特品位的青年人，C30必将成为他们的首选。”沃尔沃C30项目总监帕杰克·韦德斯坦表示，C30明年的销售计划是全球6．5万辆，这当中也包括中国市场。

　　“我们针对不同的市场有不同的侧重，比如在美国市场，旅行车卖得比较好，但在中国却不一样。”沃尔沃汽车高级副总裁史蒂夫·马丁表示，“目前S40和S80都已引入中国，S系列的市场表现非常不错。我们在未来还会有新的战略规划，C30就是我们的第一步”。

　　史蒂夫·马丁认为，对一个汽车品牌而言，认同感是非常重要的，一款车型一定要有其品牌的DNA，这是沃尔沃不能丢弃的一种东西。“我们要让品牌更突出，更有表现力，有激情，有动感，要获得公众的肯定，首先要加强他们对品牌的认同感。”

　　为了全面展示沃尔沃在安全方面的成就，沃尔沃特别将一辆安全展示车送到车展现场。这就是刚刚在中国市场推出的S80。沃尔沃S80项目总监斯丽娃·古斯朵夫表示，S80拥有全球专利车身结构，低速变形区、高速变形区、备用区、三向附加装置能够在碰撞时将能量减小到最低限度，有效地保护乘员安全。它们的组合巧妙地展示了沃尔沃的设计语言，更帮助S80奠定了豪华轿车的安全基准。

　　斯丽娃·古斯朵夫告诉记者，沃尔沃品牌的核心价值理念，首先是从人性角度出发，再就是安全和环保。环保不仅仅意味着省油，还意味着它使用的材料是非常天然的，另外沃尔沃轿车的内饰都是非常干净和环保的。除了汽油车之外，沃尔沃还生产柴油车和混合型燃料车，这是未来汽车业的走向。(本报记者 王超)