长丰三菱总经理铃木道幸接受专访

　　主持人：各位网友，下午好！今天我们请来了湖南长丰汽车三菱销售有限公司总经理铃木道幸先生，今天想跟铃木道幸交流一下三菱帕杰罗产品的一些情况。请铃木道幸先生介绍一下长丰汽车三菱销售有限公司的一些情况吧。

　　铃木道幸：长丰三菱销售公司是长丰汽车企业里面的一个企业，是专门负责帕杰罗销售的一个公司，可以称为是一个涉内组织。

　　主持人：我想问一下，目前长丰三菱的主要业务开展情况是怎样的？

　　铃木道幸：作为挂三菱品牌的一个帕杰罗是在长丰汽车初次出现的一个挂三菱品牌的车型，最初它是在2004年的12月份开始进行销售，但它最初的一年并不是叫三菱销售公司，是在今年的一月份开始成立了一个三菱销售公司。

　　在去年也就是05年，帕杰罗的销售台量是5200台，为了进一步加大销售台量在今年成立了一个三菱销售公司，最初的销售目标是7000台，但是由于受到了4月份消费税上调的影响，预计今年的销售台量将会达到去年的水平甚至超过。

　　主持人：我想问一下，10月份的时候，长丰三菱全新的帕杰罗3.0L的，有一个标准版上市，大概销售29.8万这个价格，被媒体评论为同级车型中的价格杀手，目前这款车的销售情况是怎样的？

　　铃木道幸：这个车实际上是从10月12号开始进行销售的，到现在已经销售了200台，预计到年底销售300到400台，可以说这个车辆的真正的销售是从明年开始。

　　主持人：中国的中高端SUV市场竞争非常激烈，帕杰罗这款车型如何在这个市场中胜出？您怎么评价竞争对手的？

　　铃木道幸：首先我们也了解我们的竞争对手很强烈，我们是不能输给他们，今后我们是想，首先是从成本上降低，配置上面进一步地加强，这样来考虑。

　　关于评价竞争对手，竞争对手也是很强势的，他们的产品也是很优秀的，相互之间肯定有好有坏，我们自身的车子性能也是最好的，我们希望有更多客户自己体验我们车的优越性，我们在知道自己车的性能优越性的同时，我们也在加强配置，作为我们公司的理念，不断地为顾客提供驾驶乐趣，希望顾客体验我们的车辆。

　　主持人：请铃木先生谈一下帕杰罗这款产品有那些特点和优势？目前在产的能有几种车型？

　　铃木道幸：作为帕杰罗的一个基本性能，它有一个ASTC系统，驾驶人员可以根据一个路面的情况进行调整，所以说如果大家能够坐上这个车的话，能够更加充分地体验到是性能的优越性，而且ASTC的系统容易操作，在帕杰罗的所有车型，以及刚刚所提到的30万元以下的车型都具备这个性能。刚才还提到了其他车型，目前所生产的三菱标志的只有帕杰罗。还有猎豹、飞腾，也请大家多关注。

　　主持人：还有一个问题，目前长丰三菱的销售网络现在状况是怎样的？是不是还有一个继续扩大的计划？

　　铃木道幸：到目前为止与我们签约的经销商数量达到了65家，在中国全国范围内网点数达到了130个。我们为了进一步加强我们的销售能力，我们也希望数量上面是有所增长的，我们在好的地方选择经销商，以100家为目标。

　　主持人：我想问一下三菱和长丰合作的情况，现在是怎么样一个状态？将来是不是还会有一个更深入的一个合作计划？将来是不是会生产三菱品牌的轿车呢？

　　铃木道幸：首先作为三菱，已经发表过是这样来考虑的，希望能够与长丰的合作得到进一步的发展。作为长丰汽车经营者一人，我自己的想法也就是作为长丰的一员，希望长丰与三菱的合作能够得到进一步发展。作为两家公司都会有自己的一些想法，现在对于具体什么时候是什么形式，这个事业将如何发展，目前还不能明确地回答，非常地抱歉。

　　因为将来如何发展还未决定，是否生产轿车现在也没有决定，作为我来说，希望与三菱的合作公司是得到进一步发展而工作的，我在考虑是在卖一下轿车还是怎么样的。

　　主持人：我想问一下在今后几年里，长丰三菱是不是还会导入新的产品？如果有的话，它的市场定位是怎么样的？大概价位应该是怎样的？

　　铃木道幸：这个问题和开始的问题是相关的，目前都是还再一个未确定的一个阶段，比较难回答，但是作为我个人来说，希望有更多的车型，因为帕杰罗是一个比较高档的，比较贵一点的车型，除此之外是否引进轿车，我也来卖试试看。

　　主持人：好，现在还有最后一个问题，请问铃木先生，参加这次北京车展有怎样的一个印象？对北京车展有一个什么样比较好的看法？跟网友交流一下。

　　铃木道幸：参加北京车展也参加过几次了，但是就感觉，车展的内容是更加丰富了，而且来看的客人也很多，感觉真的是很了不起。

　　因为作为中国，这个市场不断在发展，已经可以说是世界第二大的市场，能够在这样一个市场，中国的客户也是对汽车感兴趣，能够在这一环境中工作感到很幸运，但是相反的考虑到，身为在日本的情况，考虑到日本的情况，感觉似乎要输给中国了。

　　主持人：谢谢铃木先生，再见。

　　铃木道幸：谢谢。

　　主持人：聊天到此结束。

　　(本次聊天结束)