11月18日，两年一度的汽车饕餮盛宴——第九届北京国际汽车展拉开大幕，原本是专门定为媒体开放日，但展馆内居然人山人海。有新闻发布会的展位前，更是摩肩接踵。

　　●盛世的诱惑

　　毋庸置疑，吸引全球汽车巨头纷纷参展的直接动因，是中国这个人口众多、消费潜力巨大的消费市场。从今年开始，中国汽车市场已经超过日本跃升为世界第二大汽车消费市场。前不久在上海举行的中国汽车高峰论坛上，有人甚至预言2015年中国市场的汽车消费量将赶超第一汽车王国——美国，中国的人口优势和持续稳定的、每年两位数的经济增长速度，使得汽车业成为中国最为欣欣向荣的产业之一。适逢中国盛世，北京车展承载着世界级的历史使命光彩登场，谁愿意自己的名字在这场全球化的竞争中被遗忘呢？

　　坐拥世界第二大汽车市场、未来第一大汽车市场的特殊地位，北京国际车展对各大汽车制造商的诱惑不言而喻。

　　本届车展吸引了几乎所有国内外乘用车企业和品牌参展，国内外知名汽车制造商和品牌悉数登场。戴-克集团、宝马集团、大众集团、福特集团、通用集团、丰田、日产、标致雪铁龙集团等跨国汽车巨头都将北京车展定位于国际A级车展，派出强大阵容参展。

　　目前，中国已经成为世界上增长最快的汽车市场，也是顶级豪华汽车增长最快的国家。2005年，在中国销售的VOLVO（进口）汽车近3000辆，今年，预计将增长10%至15%。

　　上海通用有关人士则称，到2010年，中国高档乘用车的总需求量将在30万辆。另有数据显示，今年1月至8月，这一市场的需求增长了24.5%。“正是这样超强的消费能力，吸引了世界顶级豪华品牌蜂拥而至，使得北京车展成了全世界豪华汽车新的竞技场”。

　　●阵容直追北美车展

　　衡量一个车展级别最重要的因素是看它的展会规模、顶尖品牌的参与程度以及概念车、新车首发的数量和可能产生的影响。第九届北京国际车展目前已经真正达到国际A级车展规模，从而让世界刮目相看。

　　车展开幕的当天，已经有不少于10辆的重量级全球首发车型亮相。其中包括一汽丰田的第10代花冠、现代运动型多用途SUV EN Veracurz(维拉克斯)、迈巴赫全新62 S豪华轿车、斯巴鲁豪华SUV车型Tribeca等。Volvo、本田、福特等著名品牌同样展出了全球首发车型。

　　本届车展，除劳斯莱斯、宾利等顶级豪华车外，以往只以经销商身份参展的法拉利、玛莎拉蒂也首次以厂家名义登场亮相，捷豹、路虎、凯迪拉克等更是以“全家福”阵容高调登场。VOLVO汽车公司旗下全系列5款全新车型共10台展车同台亮相。展示了强大的参展阵容，其中包括首次在中国展出的C30轿车及C70全新敞篷轿车、刚刚上市的全新S80、新款XC90和国产新车S40。