11月19日，笔者应邀参加了瑞鹰越野型轿车的性能大考验活动，活动在南部山区路况复杂的黄巢水库举行，试驾者既惊叹于瑞鹰越野型轿车的卓越品质，同时又被它的舒适操控性能所折服。瑞鹰越野型轿车亦向见证者展示了他的超强性能风尚，也更挑逗着大众对他的深入了解。

　　外观造型源于游泳健将的运动感和肌肉感的灵感设计，铂金质进气格栅，焕彩鹰眼前大灯，仿生流畅的车身曲线有效降低风阻，瑞鹰屈指可数的车身尺寸更让驾者拥有“宽银幕”式的驾驶视野。

　　瑞鹰采用的4GA1发动机是全国各主流高级轿车采用的DOHC双顶置凸轮轴发动机。这款发动机在瑞风商务车上得到近10万用户的肯定。SFI多点顺序燃油喷射技术，低转速大扭矩，在动力性与燃油经济性之间达到完美平衡。8.8升每公里的油耗成为很多消费者选择瑞鹰的不二理由。

　　瑞鹰采用了前麦弗逊式独立悬架，提高了车辆行驶的平顺性。后悬架采用双叉臂，双向作用筒式减震器的独立悬架，其离地间隙达到了207MM，有效提高了车辆的通过性。这一点尤有深刻体会，路间过一湍流，很多大块的冲击石横亘中央，但是我并没有不适的颠荡感，似乎就是轻轻的一颤便已身处平地，我有意再试一次，可仿佛依然如履平地。

　　瑞鹰采用了全承载钢制车身，车身安全加强筋类似于“鸟巢”钢筋结构的分布，堪称“安全堡垒式”汽车。更有多项安全系统：BOSCH前后盘式刹车系统、ABS与EBD、BOSCH智控安全气囊。在底盘前后部也都增加了加强型的变截面纵梁，增强了底盘承受来自各方向撞击的能力。

　　驾乘归来，在与车友的交流中，他那溢于言表的喜庆，让我深深地体会到瑞鹰越野型轿车的超值实用性能已深入其心。归途另一友曰：驾乘者去而禽鸟乐也，然而禽鸟知山林之乐，而不知驾乘者之乐，驾乘之乐只可意会而不可言传也，非驾乘者焉知驾乘之乐哉！