多于上届的两款 多数于两年内量产

　　在众多世界级豪华车的光环中，今年北京车展上的中国自主品牌跑车无疑成为一道亮丽的风景线。让人欣喜的是共有8款国产跑车在此次车展上争奇斗艳，上演着一场自成规模的集体跑车秀。

　　据了解，在本届车展上，海马倾力打造的实力之作概念跑车S1将首度亮相，吸引了无数人的目光成为了海马展台的焦点。随着全面走上自主之路，海马汽车以概念跑车S1开始，逐渐显示出自主研发的技术实力。海马市场部部长汤斯表示：“概念跑车S1是海马研发技术实力的最高体现，也是海马汽车自主创新领域的成果之一。它倡导了新的跑车理念，摆脱了跑车一味追求速度和豪华的传统方式”。

　　东风轿跑车则是东风汽车公司根据国内外轿跑车的先进技术特点，结合我国跑车市场和用户需求，精心打造的一款完全具有自主知识产权的车型之一，该车保留了一般跑车共有的特征和风格。它的诞生将更好地满足特殊的细分市场和用户个性化需求，填补了我国轿跑车车型的空白。

　　另外，华晨集团也在展会上推出了自主生产的M3跑车，漂亮的外形、精致的内饰和工艺以及自主研发的1.8升涡轮增压发动机都使其具备“跑”起来的素质。而比亚迪的F8跑车则成为中国第一款硬顶敞篷跑车，目前只有宝马、奔驰等少数几个公司掌握这种技术。奇瑞汽车在2005年上海车展推出M14跑车后，在本次车展上又推出一款名为风云2号Coupe的跑车。

　　跑车是国际上公认技术含量较高的车型，从某种程度上代表着一个厂家的技术优势和产品实力。从上世纪90年代初开始，国外跑车就开始进入中国市场。吉利公司作为第一个拥有中国自主品牌的民营汽车企业，2003年推出了中国第一款跑车“美人豹”。时隔3年，人们在北京车展上看到越来越多的国产跑车。众多中国汽车企业正在用自己的技术和品质赢得市场更多的关注和尊重。

　　晨报记者 韩旭

　　自主品牌跑车已经成为本次车展的最大亮点之一。