中国三大车展广州车展、北京车展和上海车展在不到一年的时间内将轮番上场。虽然仅仅是三次单独的车展，但是相对于其他许多城市所办的每年三十多个车展而言，影响力要大得多。

　　目前国内冠以“国际”字号的车展，不下十几个。但是，北京国际车展在这其中算是最有代表性、也最被国际汽车界认可的车展之一。首先，它从1990年即成为两年一届定期举办，历史可谓不短了。第二，超过10万平方米的展览面积让参观者真正能够大饱眼福。第三，众多跨国汽车巨头把北京车展升级为国际A级车展，其重要性已经和巴黎、底特律、东京、法兰克福、日内瓦等国际顶级车展媲美，国际影响力与日俱增。第四，今年10多辆新车在北京车展上全球首发，无疑极大提高了它的国际性。

　　福特中国副总裁许国祯先生曾说过，汽车企业参加车展，有三大功能，一是展示企业自身和产品的形象，二是同行间的交流，三是带动产品销售。北京车展和上海车展的优势在于都是辐射全国的，有利于企业形象和汽车品牌的传播，所以众多汽车厂家都很重视。

　　从全世界范围来看，顶级车展也就那么四五个，中国汽车市场规模再发展，不需要也容不下那么多的国际车展。能够培育出一两个国际顶级车展出来，就相当了不起了。随着国内车市的日趋成熟，中国的车展也面临一场大浪淘沙，恐怕用不了几年，绝大多数车展就会偃旗息鼓。而北京国际车展正在日渐成熟，也许过不了多久怎能跻身国际顶级车展的行列