据中国汽车工业协会最新统计，今年1—10月份，轿车市场总体活跃，截至10月底，轿车累计销量超过300万辆，达到304万辆，同比增长40％。10月份车市整体相比9月份要差一些，当月销售301391辆，销量下滑了13％。业内人士分析认为，由于有“国庆”长假，10月份的工作日只有18天，销量比9月份减少是正常的。

　　此外，据中国汽车工业协会最新统计，今年前三季度，全国汽车价格低于去年同期水平。据统计，1—9月份，国产汽车价格累计比去年同期下降2．24％，至9月底，价格比去年末下降0．51％，降幅比去年同期缩小1．20％。

　　天津一汽

　　入围销售榜前十

　　10月份，销量排名前十位的轿车生产企业依次是：上海通用、一汽大众、上海大众、北京现代、广州本田、奇瑞、东风日产、吉利、神龙和天津一汽，分别销售2．75万辆、2．62万辆、2．56万辆、2．11万辆、1．9万辆、1．89万辆、1．59万辆、1．56万辆、1．5万辆和1．45万辆。上述十家企业共销售19．93万辆，占10月份轿车销售总量的65．62％。

　　统计数据显示，10月份一汽丰田跌出销量前10名，取而代之的是天津一汽。业内人士分析，天津一汽此次入围前10名，主要与威志上市带来的市场增量有关。

　　上海通用在销售排名榜上稳居榜首，据上海通用经销商透露，上海通用在三季度网点大会上要求经销商继续走量，因此，其经销商将在年底冲刺，上海通用的领先优势有望进一步扩大。

　　凯美瑞和福美来

　　名次激增

　　在各主要轿车品牌中，凯越、伊兰特、捷达、桑塔纳、夏利和雅阁销量虽然都超过了1万辆，但与9月份销量相比有所下降。在高档轿车品牌中，皇冠、蒙迪欧、奥迪Ａ6Ｌ以及上海通用旗下的君威、君越等市场曾一度旺销的品牌10月也呈现一定下降趋势。

　　然而，备受消费者追捧的凯美瑞和福美来在10月却逆市飘红，销量分别比9月增长37．66％和30．15％，销量分别达到9138辆和8724辆，排名也跃居到了第8位和第9位。凯美瑞在本月的排名已超过领驭，而福美来直接把桑塔纳3000挤出前10，今年以来表现良好的奇瑞旗云也在前10名里消失。相对前几月的销售数据，10月份销量下滑最快的是东风日产轩逸，该车9月份和10月份共计销售6399辆，其中9月份销量为4501辆，但10月份仅销售1898辆。

　　ＳＵＶ销量

　　终于触底反弹

　　ＳＵＶ销量自今年5月份以来一直是负增长，直到10月份才由负转正。有业内人士分析，消费税增加对ＳＵＶ市场的不利影响已经基本过去，但是这次市场波动造成了相当大的影响，市场份额被重新瓜分，一个很突出的表现是长城ＳＵＶ的市场绝对优势更加巩固，奇瑞瑞虎的市场份额也增长了几倍，但在乘用车中，ＳＵＶ的市场增长率仅高于微型轿车。