豪华车

　　1号馆　

　　给你好看：

　　A.凯迪拉克新车有多豪华

　　B.别克君越如何在空中飞

　　C.猜猜哪款车可以遥控

　　世爵F1

　　首次亮相

　　世爵里程碑产品“世爵D12 Peking-to-Paris”超级多功能运动越野车(SSUV)将在2006年北京国际汽车展览会上首次正式向亚洲发布。同时参加此次车展的还有世爵跑车C8 Spyder、C8 双12 Supercharger、C8 Laviolette BI2，以及同样首次参加车展的世爵F1赛车。

　　世爵首款SUV

　　D12

　　Peking-to-Paris

　　世爵D12 Peking-to-Paris超级多功能运动越野车(SSUV)将在2006年北京国际汽车展览会上首次正式向亚洲发布。

　　这款极具奢华的多功能运动越野车由四轮驱动，采用豪华房车的4门对开式经典车门设计，车内设定4座，并由强劲的W12发动机驱动，标准马力输出达到500马力。当然它还拥有超乎想象的宽大舒适的内部空间以及世爵所一贯传承的贵族奢华的内部布置。

　　该车型由出色的工程师们全手工打造。由目前国际最先进的6升，W12发动机为其提供强悍的500马力，最快时速可达295公里，并且0-100公里加速在5.0秒之内，可以和跑车媲美。为了提高SSUV的操控性，让车主最大限度地享受驾驶，世爵D12 Peking-to-Paris还采用多功能F1拔片方向盘。

　　C8

　　最性感车型

　　Spyder

　　作为第一流的双座可变跑车，它的方向盘被设计成为铝制的“飞行刀刃”，4辐螺旋桨由方向盘中心对称展开， 周围包覆着优雅的Hulshof皮革。而充分展现世爵标志和细节设计的19英寸全镁合金带中央锁止螺母的10辐螺旋桨轮毂也可作为可选配置。

　　2005年9月12日，世爵C8 Spyder 被美国专供世界百万富翁阅读的 《duPont Registry》杂志——2006年最畅销商品购物指南评为全球最性感的车型。

　　法拉利12缸之王

　　599 GTB

　　法拉利599 GTB是目前为止法拉利生产的性能最高的12缸发动机双门跑车。

　　除了拥有强大的动力单元，由于配备了新一代的F1变速箱，可以使换挡过程缩短到100毫秒。

　　另外，法拉利赛车手在几千公里的一级方程式测试和比赛中积累起来的经验现在将使非职业驾驶者受益，并将车辆的操控性、安全性和稳定性提升到全新水平。F1-Trac系统与稳定性控制功能集成在一起，该系统的软件能够提前评估可以获得的最大附着力，并将其与储存在控制系统内的车辆动态模型进行对比，据此对车辆的动力输出进行调节，从而获得最佳的牵引力。在车辆驶出弯道时，该系统可以提供最大的附着力(与传统的牵引力和稳定性控制系统相比，车辆的加速度提高了20%)，从而使车辆具有顽强的操纵稳定性。此外，即使在极端条件下，也能提供可预知的操控感。

　　法拉利

　　优雅如风

　　顶级跑车品牌法拉利将首次以总公司的名义亮相中国车展，并且为中国消费者带来了激动人心的最新款跑车：法拉利599 GTB Fiorano。即将在车展上同时展出的还有法拉利F430双门跑车、612 Scaglietti跑车以及一款F1赛车。

　　奢侈四座跑车

　　612 Scaglietti

　　612 Scaglietti是一款前卫设计的代表作，它继承了法拉利悠久、光荣的2+2座跑车传统。由宾尼法利纳设计的这款新车以伟大的汽车设计师Sergio Scaglietti的名字命名，他曾在20世纪50年代和60年代期间设计出了法拉利历史上最美丽的几款车型。612 Scaglietti集中体现了法拉利的创新和设计才华，将能够舒适乘坐四人的座舱和有着敏捷、动感的前置发动机后轮驱动的双门跑车车身完美融合在一起，创造出史无前例的舒适感受。但是不容置疑的是：612 Scaglietti不仅仅是一款普通的2+2座跑车，它更是一款双门四座跑车，无论驾驶条件如何，都会让您感受到奢侈的舒适和宽敞。

　　保时捷首次参加北京车展

　　保时捷将携旗下全系车型首度参加北京车展。保时捷展台位于中国国际展览中心1号馆二层首要位置B01。在这里，保时捷将在现场推出最新梦幻车型911 Targa 4及Targa 4S。同时现场车迷还将见证秉承纯粹赛车精神的新款911 GT3在中国的首次公开亮相。

　　全景玻璃屋

　　911 Targa

　　世界顶级跑车制造厂商保时捷将携旗下全系车型首度参展。保时捷将在现场推出最新梦幻车型——911 Targa 4及Targa 4S。

　　Targa在保时捷911车系中，不但具有历史意义，同时也是最富有吸引力的车型之一。第一辆保时捷911 Targa的首次登台是在1965年的法兰克福车展上。

　　全新保时捷911 Targa最大的特色就是那面积巨大的电动伸缩式玻璃车顶，可以滑到能单独开启的后挡风玻璃之下。

　　秉承赛车精神

　　911 GT3

　　秉承纯粹赛车精神的新款911 GT3也将在车展公开亮相。911 GT3最大看点要数外表的惊人之处，独具特色的超大直立尾翼，由碳纤维制造，位于车尾的引擎盖由特殊的轻量化合成材料制成不仅仅能在高速时增强更多的下压力，也能够保持高速时的方向稳定性。

　　宾利

　　优雅如风

　　作为英国豪华轿车的代表，宾利一直标榜的是其英国贵族血统。这次车展参展的三款宾利车型基本覆盖了其最经典的车型种类，也延续了其一直以来标榜的贵族姿态，低调而高贵，限量版雅致的售价接近千万元。

　　雅骏

　　New Azure

　　最优雅的敞篷车

　　雅骏车的外形延续一贯的宾利经典设计，车头造型源自2007款宾利雅致系列车型。并采用与雅致相同的底盘、轮距及轴距，确保有足够的空间让四个成年人舒适地乘坐。但车厢内部与车身尾部均采用了与众不同的全新设计，车厢的前后排空间都比以往的宾利雅致宽敞，后排空间增阔了20%。车内部还采用了独特而奢华的内饰，展车使用了科茨沃尔德羊毛地毯、Nautic蓝色皮革、欧洲橡树木镶嵌黄杨木面板作为装饰。

　　雅骏配备6.75升双涡轮增压V8发动机，最大马力为450匹，峰值扭力更达875牛·米。安全系统方面配备宾利特有的弹出式翻滚保护系统，在发生意外翻滚时保护乘客。

　　2007款雅致

　　RL Mulliner

　　限量版

　　每年限三辆

　　预计售价：1000万元左右

　　雅致轿车是宾利所有车型中最经典的系列。这款限量版的豪华雅致更是经典到每年市场配额只有三辆，每辆限量版轿车的行李箱内，都嵌有刻上车主名字的特定号码金属标识牌，以显示这款限量版的独一无二。新款还装有传统的“飞翼B字”立体标志。

　　2007款雅致的设计是以价值988万元的雅致728为原型改造，可以预计该车的售价肯定超过千万，车内的配置也是极尽奢华。车内安装有超薄隔屏，可把车厢前后座完全分隔。车内配备前后车载电话，除了对外通讯，还可彼此互相接通对话。另外还备有LCD电视屏幕，酒吧柜及冰箱等豪华装备。动力系统则由源于英国克鲁郡工厂全新改良的6.75升双涡轮增压V8发动机提供，配合最新的电脑化六前速ZF自动变速箱，使轿车马力由原来的400匹增至450匹，而扭矩则由835增加至875牛·米。

　　欧陆飞驰

　　Continental

　　Flying Spur

　　跑得最快的豪华轿车

　　宾利欧陆飞驰是在国内销售得最好的宾利车型。本次北京车展展示的是全新的四座位豪华版，该款新版的设计以乘坐为主。同时也是目前世界上跑得最快的四门超豪华轿车，最高时速可达每小时333公里。作为宾利的入门车系，欧陆飞驰主要为满足市场上高级量产车的客户群。

　　该车配备高科技的全时四轮驱动系统，配合有手动换挡功能的先进6前速自动变速箱，确保在任何路面情况下其稳定性和操控性不受影响。配备与欧陆GT相同的高性能制动系统，其直径405mm的前通风刹车碟也是现今市场上所有轿车中最大的。车厢内的设计由宾利专属设计师设计，车厢内饰由各项真皮与高档木材互相组合，糅合了典雅与现代化的风格。欧陆飞驰的整个车厢内饰使用了超过11种不同的真皮来制造。

　　劳斯莱斯

　　超豪华的代言人

　　劳斯莱斯汽车创造人亨利·莱斯爵士(Sir Henry Royce)一直立志打造全世界最为完美的轿车。自1904年开始设计10匹马力双座汽车以来，他为劳斯莱斯定下的格言是：“做每件事情都力臻完美，将最好的变得更好。如果没有，就创造它！”这次车展当然也能看到劳斯莱斯带来的极度奢华和完美。

　　没有最长只有更长

　　加长版“幻影”

　　国内售价：750多万元

　　标准版幻影的车身已经是迄今为止最大的铝合金空间架构，新的加长版车型更是增加了将近25厘米。这样加长后幻影的车身长度达到6.084米，轴距为3.82米，转弯直径达到14米。当然加长版的幻影也完全是手工制造的，车体的每个三维尺寸都经过激光检测，以保证其精确度控制在0.5毫米以内。

　　新款幻影可供选择的特色车内部件包括电冰箱、酒水橱柜、雪茄盒、特殊的视听系统及附加座椅等。加长版增加的空间还可以提供一面隔离墙，为后排乘客提供更多的隐秘性。加长版幻影的动力系统与标准幻影车相同，都来自于6.75升V12引擎48气门，动力为453马力、720牛·米。相对于标准幻影车而言，加长版所增加的重量完全可以忽略不计，所以对动力性能或燃油消耗的影响非常微小。即使转速只有1000转/分时，劳斯莱斯V12引擎也能提供560牛·米的扭矩——足以在5.9秒的时间内使加长版幻影205从静止加速至60英里/小时，并且能够达到最高时速149英里。

　　101EX

　　无投产计划的豪华试验车

　　这是劳斯莱斯汽车自诞生百年以来的第二款试验车，可见101EX的地位之高。据厂家的说法，手工打造的101EX旨在探索未来双门轿车的潜在设计方向。采用21世纪的设计概念，不仅尊崇传统，而且着眼未来。

　　该款车车身较劳斯莱斯幻影短240毫米，同样采用了为幻影开发的轻巧坚硬的铝合金架构。四座双门轿车和后拉式车门设计为101EX赋予了轻快的外形和流线型的轮廓。与劳斯莱斯幻影相比，101EX的车顶轮廓线较低，车窗区也更浅。流线型的设计由经典的格栅开始，缓缓地向后倾斜，一直延伸到哑光铝质引擎盖和前窗框架。圆润车身的其他部分则以深钨加工处理，并配备全新21英寸煅铝车轮，令外形更显时尚风格。在101EX上还试用了新的内部照明系统，采用数百条光纤组成“星光顶饰”，令人仿如置身璀璨星空之下。目前，101EX尚无正式投产的计划。