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克莱斯勒首款四门Wrangler亚洲首发(图)

http://www.sina.com.cn  2006年11月18日 13:12  新浪汽车

图为Jeep Wrangler

  新浪汽车讯 2006年11月18日,在北京国际汽车展览会首日,克莱斯勒集团向广大观众展示了首次再亚洲亮相的四门Wrangler,除此之外还展示了全新Jeep Wrangler。

  克莱斯勒集团的国际销售和营销执行总监Thomas Hausch说:“全新Jeep Wrangler Unlimited是市场中唯一一款四门敞篷汽车,融合了四门的便利性以及Wrangler独特的敞篷设计和无与伦比的越野性能。Jeep Wrangler Unlimited现在可以承载更多的家庭成员和朋友以及搭载更多的物品,进一步延展了 “无所不往无所不能”的Jeep体验和核心价值。

  全新Jeep Wrangler Unlimited的轴距为2947毫米(116英寸),比标准的全新Jeep Wrangler(2424毫米/95.4英寸)增加了523毫米(20.6英寸)。长度的增加使Jeep Wrangler Unlimited可以安装更大的可乘坐三人的后排座椅,并提供更大的胯部、腿部及肩部空间。另外,Jeep Wrangler Unlimited的后部载货空间达到了新款双门Jeep Wrangler的两倍。

  在北美以外市场提供的四轮驱动Jeep Wrangler Unlimited运用了与标准Jeep Wrangler相同的五连杆实心轴悬挂系统。全新Jeep Wrangler Unlimited也保留了Jeep Wrangler的可拆式全框架或半车门,外露的铰链,可翻倒的前窗,以及创新性的可拆式和折叠式车顶。

  在北美以外市场中,全新Jeep Wrangler Unlimited将提供三种车型:Wrangler Unlimited Sport、Sahara和Rubicon,并将采用多种车顶、车门和前窗组合。另外,全新Jeep Wrangler Unlimited还提供了九种外表颜色以及16、17或18英寸轮毂。

  全新Jeep Wrangler Unlimited将从2007年上半年在克莱斯勒集团的托莱多南部装配厂(位于美国俄亥俄州托莱多)开始投产,同时提供左舵驾驶和右舵驾驶车型。

  更加宽大的乘坐空间和舒适性 可乘坐五位乘客,后排胯部空间和腿部空间分别为144厘米(56.7英寸)和94.5厘米(37.2英寸)。

  更大的内部载货空间 后座1315升(46.43 立方英尺) 的更大载货空间容纳更多物品。

  更多的敞篷乐趣 市场中唯一的四门活顶汽车采用Jeep的全新三片式Freedom Top?和创新性Sunrider?软顶;在30秒内即可享受敞篷驾驶乐趣。

  Wrangler提供更多的动力传动系选择 全新2.8升涡轮增压共轨柴油机(民用车型的第一款柴油机)和新款3.8升V6汽油机提供大功率和大扭矩。

  全新Jeep Wrangler Unlimited采用独特的四门敞篷设计,进一步将Jeep体验扩展了到新高度。Jeep Wrangler Unlimited在Wrangler系列中首次提供了五位成人的乘坐空间,以及更大的载货空间,同时又融合了同级领先的越野性能和日常实用性。

  与新款Jeep Wrangler相比,全新Jeep Wrangler Unlimited具有更加出色的舒适性和多功能性,更大的空间以及更为出色的敞篷设计。

  更加出色的空间、舒适性和多功能性

  在保持非凡越野性能的同时,全新Jeep Wrangler Unlimited为五位成人提供了乘坐空间,并比以往具有更大的载货空间。

  车身与车架分离式产品团队副总裁Mike Donoughe说:“世界上没有其他汽车能够复制全新Jeep Wrangler Unlimited在同级最佳越野性能、敞篷乐趣以及日常便利性和多功能性方面的独特组合。无论在日常驾驶,还是在岩石上爬行,Jeep Wrangler Unlimited均能游刃有余,同时能够舒适地承载乘客并存放用具。”

  全新Jeep Wrangler Unlimited为后排乘客提供94.5厘米(37.2英寸)的腿部空间。后排座椅采用60/40分开式设计,易于折叠放平,从而提供比以往Wrangler更大的总体存储量。在地板下面新设计的存储区域可以将私人物品存放在看不到的地方。

  与新款Jeep Wrangler一样,Wrangler Unlimited也采用了全新的仪表板、中间支架以及高靠背的前排斗式座椅。与以前的Jeep Wrangler车型相比,前排座椅区域的肩部空间和胯部空间分别增大了13.1厘米(5.15英寸)和11.8厘米(4.6英寸)。

  为更多的乘客提供更多的敞篷乐趣

  Jeep Wrangler Unlimited以众多不同的车顶、车门和前窗组合,提供了全新三片式模块化硬顶:Jeep Freedom Top?。这种硬顶具有三片可拆式顶盖,能够提供多种敞篷驾驶配置,左前侧(驾驶员)和右前侧(乘客)顶盖可以存放在车内,后部顶盖可以单独保留或拆除。

  全新Jeep Wrangler Unlimited也具有Sunrider?软车顶(标准配备),这包括“天窗”特性以及完全敞篷选择。这种软车顶在第一排和第二排乘客上方可以向后折叠,从而提供第二种敞篷选择,创造140X152厘米(55X60英寸)的天窗开口。

  更加出色的越野性能

  虽然轴距增加了523毫米(20.6英寸),全新Jeep Wrangler Unlimited的越野性能依然是四驱越野的王者。

  Jeep Wrangler Unlimited提供电子分离式前横向稳定杆:主动式防侧倾杆系统(ASBS),从而提供附加的车轮联结。Jeep Wrangler Unlimited Sport和Sahara车型的高性能基础包括增强版Dana 30前桥和重型Dana 44后桥,Jeep Wrangler Unlimited Rubicon车型采用增强版重型Dana 44前桥和后桥。

  在北美以外提供的Jeep Wrangler Unlimited Sport和Sahara包括第二代Command-TracNV241分时双速分动器(低速档速比2.72:1)。另外,选装配备Trac-Lok?后桥限滑差速器在低牵引力状况中提供额外的扭矩和附着力。

  全新Jeep Wrangler Unlimited Rubicon车型采用Off-Road Rock-Trac?NV241双速分动器(低速档速比4.0:1)、电动前桥和后桥锁以及主动式防侧倾杆系统。

  更加出色的公路表现

  全新Jeep Wrangler Unlimited的公路表现也更加出色。2946毫米(116英寸)的轴距,刚度提高100%的全新车架加上刚度提高50%的车身以及改进型五连杆螺旋弹簧悬挂都使得全新Jeep Wrangler Unlimited的公路表现再胜一筹。另外,新型转向和悬挂几何形状提供了精确的行驶和操控特性,新型消声工艺将驾驶舱噪声降低了20%以上。

  Jeep Wrangler Unlimited的减震器调校能够匹配更加柔和的螺旋弹簧刚性系数,并在公路行驶操控性和越野性能之间实现最佳平衡。配备16英寸和17英寸轮毂的Wrangler Unlimited车型都具有高压单筒式减震器(标准配备),从而利用低速可调阀技术。

  全新Jeep Wrangler Unlimited的新型循环球式转向机构具有坚固的横向转向杆系,在实心轴汽车中提供最高刚度的转向杆系,从而实现精确的转向感。

  电控车辆稳定行驶系统(ESP)是全新Jeep Wrangler Unlimited的标准配备。在驾驶员在各种路面上进行剧烈操作时,电控车辆稳定行驶系统有助于保持方向稳定性。电控车辆稳定行驶系统具有三种模式:“完全启用”、“越野状态”和“部分启用”。

  更加强劲和节油的发动机

  Jeep Wrangler和Jeep Wrangler Unlimited的是首次装配柴油机的民用Jeep车型。戴姆勒-克莱斯勒参股公司VM Motori制造的这款全新2.8升涡轮增压共轨柴油机可以产生130千瓦(177德制马力)的动力,2000到2600转时扭矩峰值达410牛顿?米(302磅?英尺),与它替代的搭载在克莱斯勒集团其他车型上的可产生120千瓦(163德制马力)和400牛顿 米(295磅?英尺)动力的2.8升共轨柴油机更为强劲。

  与Jeep Wrangler首要的竞争对手相比,这款柴油动力系统提供了最强的动力,扭矩,加速性能和高速度而其燃油消耗却很低。

  这款新发动机配置的是皮带驱动双顶置凸轮轴,整体性能更为强劲,设计排放达欧IV和未来的排放标准。而且它构造更为简便,容易维修保养。

  同时,这款2777毫升(169立方英寸)四缸“Panther”发动机配备的电子可变几何形状涡轮增压器相较以前的发动机则还有其他更多重要的改进。其中包括:重量减轻了约6%,皮带寿命延长了(目前寿命是140,000公里/87,000英里),Piezo燃油喷射系统改观了燃油系统的速度和控制性,燃油经济性同前代发动机相同尽管发动机的动力和扭矩增加了。

  铸钢曲轴如今采用8个而不是以前的4个平衡物,特别构造的油底壳进一步减少了噪音,震动和粗糙感。与以前发动机应用的气压激发器相比,可变几何形状涡轮增压器目前采用电子控制的激发器。这大大改变了冷车启动的性能,同时也使得涡轮增压器从怠速状态更加快速转动起来,将增压延时降到最低并能提供优秀的底高端扭矩。

  铁质气缸体采用开始气缸体设计以及梯形框架底座和整体缸套。铝质气缸盖具有一个端面湍流进气口和一个定向进气口。博世EDC16共轨燃油直接喷射系统与电子控制排气再循环阀和可变几何形状涡轮增压器相结合。

  2.8升柴油机与六速手动变速器或五速自动变速器相配套

  新款3.8升顶置气门式V6汽油机是所有Jeep Wrangler车型的标准配备,功率和扭矩估计分别为146千瓦/198德制马力和315牛顿?米/232磅?英尺。Jeep Wrangler装配六速手动变速器(标准配备)和自动变速器(选装配备)。

  3.8升V6汽油机比其前身4.6 升I-6汽油机具有更大的功率和扭矩,在3400转/分钟以上时能够保持更大扭矩,从而实现更大的工作范围。3.8升汽油机的燃油经济性也超过以前的汽油机。  

(编辑:李重)
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