新浪汽车讯 在11月18日至27日举行的第九届北京国际车展上，马自达汽车株式会社携其精品车型再次全力参展。其中不仅包括在亚洲首次亮相的三门掀背式概念车Mazda飒爽(Mazda Sassou)以及在2005年东京国际车展上全球首次亮相即引起关注的搭载转子发动机的四座概念跑车Mazda先驱(Mazda Senku)外，还包括首次在中国亮相的装备有电动伸缩式硬顶的敞篷跑车Mazda MX-5、Mazda5氢转子发动机混合动力车(Mazda5 Hydrogen RE)在内的共计10种车型，参展数量总计达到13辆。

　　除展台活动之外，11月17日，马自达在在北京凯宾斯基酒店举办了“走进Zoom-Zoom2006北京国际车展马自达品牌发布会”，日本马自达株式会社的副社长执行役员罗伯特.J.格拉齐亚诺先生，负责中国事业的专务执行役员尾崎清先生、马自达(上海)企业管理咨询有限公司总经理太刀挂哲先生、一汽马自达汽车销售公司总经理山田宪昭先生等马自达高层领导，偕同到场的合作伙伴方嘉宾，与来自中国及海外的350余名媒体一起，共同分享了马自达Zoom-Zoom的品牌内涵，并更为深刻的了解了马自达在中国的发展战略。

　　在世界各地，从欧洲、北美到中国，马自达全球的销售量一路攀升。马自达在全球的经营发展趋势充满了强健动力，而与此同时，马自达品牌也正随之日益成长壮大。“2006年，马自达的销售量突破了历史记录，全年运营利润达到1,480亿日元,相当于人民币约100亿元。这将使我们取得前所未有的财务佳绩，再次创下全年营业利润与纯利的两项新高。”来自日本的马自达株式会社副社长执行役员罗伯特.J.格拉齐亚诺先生介绍了马自达公司近期在全球的发展状况。

　　对于马自达所取得成绩以及未来的全球发展战略而言，中国市场具有举足轻重的作用。负责中国市场业务的马自达株式会社专务执行役员尾崎清先生向中外媒体介绍了马自达未来将如何在生产、销售、产品三大领域与中国合作伙伴开展和推进合作。尾崎专务向大家承诺将提供令中国用户满意的、搭载了马自达的先进技术、充满了“Zoom-Zoom”活力，能够为人们带来无穷的驾驶乐趣，并拥有马自达独特的魅力的产品。

　　以下为马自达参展车型的简要介绍：

　　Mazda飒爽(Mazda SASSOU)

　　Mazda飒爽(Mazda SASSOU)是一辆三门掀背式汽车，主要是为了打动初次买车的年轻人而设计的。这次在北京国际车展的展出是它在亚洲区的首次亮相。

　　Mazda飒爽(Mazda Sassou)作为一辆概念车表明了马自达B级车未来的发展方向。它采用了新的“Zoom-Zoom”车身设计，其车灯的设计灵感则来自于日本传统的拉门，并由USB锁来控制汽车的启动系统，而其后坐席则采用简单变化后具有独一无二的车内装饰特征的座椅形状。此外，在其发动机的娇小身躯里装备有3缸1.0L的　MZR　DISI (Direct Injection Spark Ignition/直喷)涡轮汽油发动机，这不仅可以让你每天在尽情享受驾驶Mazda飒爽(Mazda Sassou)乐趣的同时也实现了高度的实用性和经济性，以及汽车废气的低排放标准。

Mazda先驱

　　Mazda先驱(Mazda Senku)

　　承袭马自达在汽车设计方面对于视觉冲突元素的成功组合，Mazda先驱(Mazda Senku)的设计充分展现了车型对于锐利个性(sharpness)和成熟风格(mellowness)这两方面元素的完美结合，带来了前所未有的丰富视觉表现。其最大亮点莫过于左右两侧宽大的电动侧滑门。马自达将这种电动滑门命名为“飞翼(Flying wings)”，虽然每扇的宽度达到800毫米，但丝毫不影响车身侧面轮廓的美观，并保证了乘客的顺畅进出。在车型上，马自达创新的转子发动机混合动力架构实现了长轴距以及外观紧凑至最小限度的前后悬架。同时，大尺寸轮胎支撑产生与众不同的漂移感，配合以流畅、大胆且锐利凛然的造型，独树一帜地展现出动感与优雅之间的完美均衡。Mazda先驱(Mazda Senku)概念车充分说明了马自达在四座转子发动机驱动跑车研发方面已取得的丰硕成果。

Mazda MX-5

　　电动伸缩式硬顶敞篷跑车Mazda MX-5

　　新款Mazda MX-5搭载了马自达独立研发的电动伸缩式硬质顶篷，是自2005年上市以来，在全球市场广受赞誉的第三代Mazda MX-5的后续车型。这款充满个性魅力的新车不仅能为追求速度的驾驶者带来“人马一体(Jinba Ittai)”的顶极操控体验，还将以全新的方式诠释轻型敞篷跑车富于变化、别具一格的驾乘乐趣。而“人马一体(Jinba Ittai)”作为该款产品的精髓所在，将Mazda MX-5形象地比喻为一骑绝尘的良驹，充分彰显了该款车型与驾驶者之间充满互动的情感纽带。

　　Mazda5氢转子发动机混合动力车Mazda5 Hydrogen RE Hybrid

　　马自达5氢转子发动机混合动力车是一款应用氢转子发动机配合混合动力系统，能够实现卓越低耗环保效能的概念车型。Mazda5氢转子发动机混合动力车将具备双燃料功能(氢气与汽油)的氢转子发动机与混合动力系统相结合，氢转子发动机与电机组成的动力系统横向装备于车身前部，形成双F布局(FF)。高能电池设在后排座椅下方的位置，大容量氢气箱则装载于原本用于装配第三排座椅的空间内。通过科学高效的装置集成设计，同步实现了宽敞的车内空间，以及由氢转子发动机与混合动力系统共同造就的卓越环保表现。

　　Mazda5

　　Mazda5作为一款传递信息、充满活力的车型，其定位是将马自达的“Zoom-Zoom”精神带入该车的细分市场。Mazda5从内到外的设计都旨在提供最大程度的舒适和便利，其中的亮点包括马自达独创的新颖“Karakuri(百变)”座位及储物空间设计概念、方便乘坐者交流的集中式车厢空间、高端的内饰功能、马自达的驾驶享受、响应快速的操控以及简洁和时尚的设计。

　　Mazda3

　　Mazda3在“高性能紧凑车型”的设计理念下应运而生。自2002年首度全球面世以来，Mazda3赢得了全球各地消费者的高度赞誉。迄今为止已荣获69个奖项。截至今年8月底，Mazda3在日本国内的累计产量已突破100万台，而实现这一数字前后不过3年零2个月而已，在马自达车型中创下了新记录。2006年3月，Mazda3正式进入中国市场。

　　Mazda6

　　Mazda6是第一款作为新一代产品导入市场的车型，其设计旨在全方位满足最新的全球标准，包括卓越的性能表现、体现动感魅力的外观设计、创新的技术集成、优越安全性能，以及低耗环保保证。Mazda6轿车于2003年4月在中国面市后，随即被国内颇具影响力的汽车杂志《汽车族》评为2004年度车型。2006年5月， Mazda6轿跑车在国内上市；同年9月，马自达再度出击，发布了Mazda6 WAGON。迄今为止，Mazda6已在全球范围内荣膺126个奖项，充分体现了其经久不衰的客户美誉度与人气。

　　Mazda RX-8

　　Mazda RX-8搭载了马自达独有的“RENESIS”转子发动机技术，在跑车设计领域中淋漓尽致地体现了马自达“Zoom-Zoom”的品牌理念。该车融合了独树一帜的运动外观、四座宽敞车身、卓越性能表现以及舒适的驾乘感受，为用户带来无与伦比的驾驭乐趣。此款车型已于2005年7月作为进口车型引入中国市场。