两年一届的车坛盛会--2006年北京国际车展11月18日在北京拉开帷幕，来自二十个国家和地区的1500家中外企业将同台竞技。为缓解车展场地紧张局面，以自主创新著称的吉利控股集团主动替组委会分忧，并经北京国际车展组委会授权，在北京吉利大学自建汽车展馆作为本届北京国际车展的分会场，突出“民族品牌·科技创新”这一主题，以全新的模式、全新的阵容参展。据了解，该展馆将于11月16日隆重开馆，正式展示时间为十天。此次车展结束后，吉利大学展馆将永久性对外开放。在今天吉利的展台发布结束后，吉利董事长李书福接受新浪汽车的专访。

　　新浪汽车：这次吉利把展台设在了吉利大学，是因为有各种方面的原因，如果没有更多的观众去看，不觉得遗憾吗？采取什么措施吸引观众来？对于观众去观看有什么措施？

　　李书福：这是北京国际汽车展的一个分会场，汽车展门票当中都具体印了怎样才能来到吉利大学的分会场，同时也有公共交通，能够从主会场拉到分会场，有这样的措施。

　　新浪汽车：吉利集团有没有广告，让观众知道在吉利大学有一个吉利分会场？

　　李书福：在门票上都印了主会场和分会场。

　　新浪汽车：最近吉利集团内部进行了调整，特别是对华普汽车的调整，是基于什么样的考虑？

　　李书福：对于华普没有大的调整，还是原来管理的模式，只不过现在和英国锰铜公司合资以后有新的发展，我们对华普加强力量，支持华普更好的发展。

　　新浪汽车：吉利的生产基地只批了湖南的一个，是国家基于产能过剩的考虑吗？

　　李书福：这有国家的行业政策，在行业政策中有一些具体的规定，产能过剩可能是其中的一个原因。

　　新浪汽车：您怎样定义自主品牌？

　　李书福：像吉利这样的品牌就是自主品牌。

　　新浪汽车：对于国际资源的利用与选择，吉利有怎样的考虑，未来是否有与国内外汽车企业进行合资合作的可能？

　　李书福：现在还没有计划，但是我想什么事情都有可能发生，以后不管怎么改变，也很难说，但眼前我们没有这方面的计划。

　　新浪汽车：邀请赵副总到吉利出于哪方面的考虑？对他的主要工作有哪些方面的安排？

　　李书福：人才流动，吉利需要人才，所以赵福全先生来到吉利就变得很正常。我们提出的一句口号是“凝聚力量，认准一个方向，提炼一种精神，完成一个使命，我们还要坚定一个信仰”。所以凝聚力量，我们要体现具体的行动上，其中凝聚人才的力量就非常的重要，赵福全先生到吉利来，其实是一件非常平凡的事情，接下来我们可能有更多的、更优秀的人才来到吉利。另外还要形成自身的人才成长系列，这都是吉利在事业发展过程中正常的事情。

　　赵福全来到吉利主要负责三方面的工作，一是欧美汽车工业园有限公司，负责研究美国、欧洲的汽车、用户特点、美国标准，以及汽车新产品的定义、研发、生产销售、服务等一系列工作；还有是出任中国汽车工程学院的院长，要培养一大批的汽车专家，从吉利内部选拔一批优秀的员工，让他们进行深造，经过考试合格颁发硕士、博士学位证书，也就是要培养人才。还有一项任务是整合吉利现有的技术体系，形成吉利特点的技术路线，非常清晰地整理出一套属于吉利自己的技术战略。