一石激起千层浪！上周，本报关于《小区停车费的事儿，议议吧》的讨论话题发出后，立即在广大市民中间引起强烈反响，公安、律师、法官、教师、医生等方方面面的人士纷纷来稿来电，发表自己的观点。虽然本报收到的稿件有200多篇，可受版面限制，只能择其个别精华言论进行刊登……

　　市民激辩

　　物业公司可以收费

　　□江丽丽（郑州市金国商厦）

　　小区的道路属于公共资源，业主在小区的道路上停车是在使用小区的公共资源，确实需要向小区物业缴纳一定的费用，这种费用是属于公共资源使用费。但这种费用数额的确定，需要由物业和小区业主协商确定，物业不能强制收取。至于说汽车被刮蹭或者丢失后，责任到底由谁来承担，要具体问题具体分析。一般来说，物业收取的费用只是公共资源使用费，对于汽车被刮蹭或者丢失，物业不承担责任。但是如果物业派专人看管汽车，无论收不收费，都与业主形成看管关系，要承担责任。

　　收不收费业主说了算

　　□王宏杰（郑州市索克大厦）

　　小区的公共设施及空间所有权是小区业主们共同拥有的（小区的公摊面积在业主购买房屋产权时已经附加在了房屋的总价内），因此物业公司应该明白，你的工作是小区内的业主给你提供的，而不是你出租给住户的，所以当家做主的应是小区的业主，小区收不收停车费、收多少，应在大多数业主共同参与下讨论决定。

　　停车收费必须规范

　　□韩进武（河南中医学院老干部处）

　　物业公司要想收取小区道路停车费，就必须经过物价部门的批准，办理相关的手续，同时进行价格公示。而物业公司到物价部门申请相关手续时，物价部门必须派人到小区进行调查走访，看看该小区物业公司收取停车费是否经过了小区大多数居民的同意，决不能听取物业公司的单方说法就颁发有关证件，从而为虎作伥。同时，对于那些未经物价部门批准就收取停车费的物业公司，物价部门应该严厉惩处，让他们得不偿失，才会自动放弃侵害居民利益和国家利益的行为。

　　法眼观相

　　收停车费要分情况

　　□王文科（郑州市管城回族区人民法院）

　　小区物业收取停车费分为两种情况：地上车位和地下车库车位。对于地上车位来说，我国实行的是建筑物区分所有权制度，业主只要在该小区拥有一套住房的所有权，在法律上就当然拥有了物业管理用房、会所、地上车位、绿地、楼顶等公共区域的共同所有权，也就是说，地上车位属全体业主共有，物业无权收取停车费；同时，由于物业管理费中已包含对车辆在内的所有物业的管理，也不应再收取车辆管理费（变相的停车费）。因此，物业公司基于地上车位的收费是纯粹的无权收费，多收费，乱收费。

　　对地下车库车位来说，物业公司受车库所有者的委托，可以收取一定的车位租赁费用，但不能随意收取，收费金额应该与物业管理费一样经过政府价格主管部门的核准。

　　我国目前有关房地产业的法律规定还很不完善，前期物业的管理非常混乱，所以新建小区的物业要么是开发商的子公司，要么是开发商的关联企业，因此在有关停车费的问题上，物业公司成了开发商利益的维护者，站到了广大业主的对立面，这也是强制收取停车费问题频发的根源所在。

　　针对这种状况，政府应该加快完善相关法律法规，同时，广大业主应团结起来，真正成为小区的主人，对维护开发商利益、肆意践踏业主合法权益的物业公司说不。

　　物业无权划线圈钱

　　□陈华兴（中国汽车法律网）

　　近年来，业主就小区道路停车问题与物业管理公司纠纷不断，日益成为关注的焦点。

　　我认为，要处理好这个问题，首先必须明确道路停车收费的构成以及道路产权的归属。道路上停车收费包括两部分：一是场地占用费，二是物业的停放服务管理费；前者是指场地权属主体收取的场地使用费用，小区道路所占用土地已计算到业主的公摊面积，归全体业主共同所有，经业主委托后物业管理公司可代为收取；后者是指物业管理公司为解决住宅小区内停放车辆增多、道路维护、修缮和车辆管理等正常支出所收取的费用，但是这部分费用的收取依据《物业管理条例》相关规定，必须征得相关业主、业主大会同意，物业管理公司无权自行对小区道路划线收费。

　　《郑州市物业服务收费管理实施办法》取消了原来道路车位使用费40元／辆（月）的政府指导价，不再专门对小区内道路车位收费进行规定，同时再次明确了利用物业公用部位、公用设施设备进行经营的，必须征得相关业主、业主大会同意，所得收益主要用于补充专项维修资金，也可以按照业主大会的决定使用。小区道路停车收费“权”作为一种民事权利，归位于业主。

　　健全完善物业管理的法律法规、引导完善业主委员会制度，同时加强对物业管理的监管才是解决物业问题的关键所在。