江淮瑞鹰采用了全新“蛋壳”式全承载钢制车身，这样的车身构造能很好分散应力的分布，在发生碰撞时，能很好地起到吸能的作用。由于瑞鹰采用了中高级轿车的技术标准，因而其车身与底盘也形成了一个浑然一体的整体，使得瑞鹰的每一个部件都能起到了很好的承重和碰撞时吸能的作用。

　　在安全性配置方面，瑞鹰采用了大大提升了车辆的全车安全性配置。引进了德国BOSCH零拖滞技术生产的前后盘式刹车系统、采用了德尔福最新版ABS防抱死制动系统与EBD电子制动力分配系统、加强型变截面纵梁运动底盘、BOSCH第八代ECU电子控制单元控制的低爆发力前排安全气囊，在底盘前后部都增加了加强型的变截面纵梁，增强底盘的钢性，提高了车身的扭转钢度，增强了底盘承受来自各方向撞击的能力。除此之外,防眩晕后视镜、可溃吸能式转向管柱、高位刹车灯、倒车雷达、具有强大的自诊断功能和报警功能，采用德国西门子技术生产的组合仪表采用世界先进的ECU控制。

　　全承载式车身，全车丰富的安全性配置，再加上超过20%车身重量的安全加强筋按照类似于北京2008年奥林匹克主体育馆“鸟巢”钢筋结构的分布规律分布，使得其全车具有“多保险”式的安全性，堪称“安全堡垒式”汽车。