本报讯(记者王飞跃)长久以来，中档轿车阵营中的选手给我们留下的印象，多是与稳重、大气，这多少是受到中国传统消费观念的影响，同时，与我国汽车工业发展前期受到更多德国、美国的影响也不无关系。但是，随着社会的发展与进步，汽车消费也从先前的四平八稳开始逐渐向更加前卫时尚迈进，更多的年轻的公务员、社会精英一族期待着更适合自己的车型。最近，凯旋精英型推出，用如此现代庄重、尊贵大气外型的凯旋去和速腾、轩逸、花冠、思域和福克斯等为主的中级高端车型这一细分市场竞争，凯旋亮出自己的“不对称”利剑，决战车市江湖。

　　时代的车轮一直不停的向前滚动着，直到2006年，以浪漫著称的法国雪铁龙公司拿来其最新力作———凯旋，让我们对中级车有了更加丰富的理解，让我们感到了惊喜、看到了希望。虽然凯旋的设计更多的考虑了中国人的审美观念，但造型中也随处可见雪铁龙风格，比如夸张的双人字徽标，还是让我们可以直观地感受到法国人的想像力。凯旋的造型灵感来自海豚，以当今欧洲主导的圆润为基调，再融入大量中方设计师的意见，体现出一种符合中国人口味的独特韵味。4802mm的纵向尺寸配上修长流畅的身材，1773mm的车宽、1512mm的高度，追求的是国人对中高级车的最高要求，而侧面线条的处理圆润协调，同时前端微微上扬，使车内头部空间得到了最大限度的保证。在追求传统的同时，凯旋并没有忘记展现个性，位于车外后视镜支柱上的转向灯，就体现出雪铁龙标新立异的一面。而“飞去来器”形大灯的独特设计，凸显灵感与豪气，造型现代而又不失庄重，整体造型极尽尊贵大气。

　　据东风雪铁龙华北大区市场部负责人介绍，凯旋的上市，从外观上给国人以足够强的冲击，只凭一张照片就订车上万也在国内车市堪称前无古人，这是消费者对凯旋外观给予的最高评价。展车到达各经销商展厅后，赏车看车的消费者更是络绎不绝，这在其他品牌、其他车型上市时也很少见到。对此，省会一家经销商老总表示，凯旋凭借现代庄重、尊贵大气的外形，以及中央固定集控式方向盘、感光式自适应组合仪表、随动转向双氙气大灯等独特的高科技配置，包括ESP电子稳定系统、定速巡航、限速器等C级车才有的装备，用其“全方位不对称竞争力”赢得市场的尊重，自上市以来持续热销。

　　看来，完善了车型建制，凯旋将以更高的目标向市场发起更猛烈的冲击，让我们拭目以待。