1976年，当旗下已有众多明星产品的凯迪拉克平静地推出全新产品Seville赛威时，谁也没想到，在其后的30年里，它的每一代车型都会以具有突破性的科技和豪华尊贵的配置闪耀车坛。

　　诚如评论家所言，Seville赛威对凯迪拉克品牌的影响是重要的，在世界汽车工业史中也占有不容忽略的地位，它不是凯迪拉克最大的车型，但却是最好的之一。

　　1976－1979：前瞻科技一鸣惊人

　　第一代Seville赛威:1976-1979传奇之车往往会在意义深刻的时代脱颖而出。追根溯源，Seville赛威这个名字早在1956年便被引入凯迪拉克的产品阵营。但当时，它是用来指

　　Eldorado的超豪华双门硬顶小轿车，以区别其已有的折篷版。虽然这一代的Seville赛威还没有自主研发车型的意图，但就像那个时代凯迪拉克标志性的太空船式巨大尾翼一样，在为20年后的爆发而蓄积能量。

　　20世纪70年代中期，美国本土车系遇到了海外进口豪华车的激烈竞争。1976年，身为美国豪华车市场领袖，凯迪拉克正式推出了在后轮驱动平台上打造的全新Seville赛威。对于凯迪拉克而言，第一代Seville赛威是一个突破，而对于当时的汽车科技领域而言，它更是一个前所未有的突破。无论是长宽还是重量，它都比凯迪拉克其它车型小很多，但它却拥有当时最完美的设计。在产品宣传手册里，凯迪拉克品牌宣称Seville赛威是“过去50年里最佳设计量产车”。

　　1980－1991：不断探索引领风潮设计

　　第二代Seville赛威：1980-19851980年，Seville赛威的发展势头一路上扬。凯迪拉克趁热打铁，推出了全新第二代Seville赛威。这是一款全新产品平台的车型，更采用了全新铸铝缸盖的HT-4100V8引擎配备世上第一台6/4可变汽缸省油科技设计。同时，它第一次采用了Eldorado底盘，加强了吸震效果，并抛弃了原先略显传统的机械设备，改用领先的全独立悬挂系统及碟片式刹车系统，这些创新都给予当时的汽车科技全新的推动。而最具震撼的是，Seville赛威刀锋般锐利张扬的后车厢设计，也成为该时期最具争议也是最耀眼的引领风潮的设计风格。在

　　1982年，Seville赛威被誉为“是世界性的，不可模仿的美国标准。”第三代Seville赛威:1986-1991全球首辆电脑整合控制量产车事实上，在20世纪80年代，美国汽车工业正处于一个探索和突破并行的关键时期。燃料问题使得所有汽车品牌都在考虑更好的技术替代品。经过不懈努力，1986年推出的第三代Seville赛威使用了搭载领先科技的HT-4100引擎，并配备了一个更短更轻的底盘。次年，HT-4100引擎已经可以制造出155马力的惊人力量，这在当时是一个突破性的成果。同时，由于它的出现，全新的运动型Seville赛威轿车车型，也开始酝酿发展。1989年，STS（SevilleTouringSedan）的原型首次以Seville赛威限量版的形式出现，拥有了更具有运动特性的悬挂系统套装。

　　1992－2004：尖端科技STS，顶级豪华SLS，双剑出鞘

　　第四代Seville赛威:1992-1997尖端V8北极星Northstar发动机出世1992年，鉴于当时市场对凯迪拉克大型豪华车的需求，凯迪拉克对Seville赛威进行了重新设计，Seville赛威也迎来了自诞生以来最大的一次飞跃。第四代Seville赛威更长、更宽、更干净、更强健的一系列变化，给了评论家和消费者震撼性的直接冲击。而优美的外观和柔和的内饰，则是凯迪拉克实力提升的有力表征。

　　在1992年的设计改革中，Seville赛威针对限量版生产了另外一个真正的运动分支，赋予许多相应的运动型配备，并正式命名为STS。车型配备了200马力的4.9V8引擎。具有帅气的外观，舒适干净的内饰和高性能的动力传动系统，1992年的Seville赛威当即获得了《汽车风尚》（MotorTrend）杂志评选的“年度车型”。

　　1993年，当代最尖端的V8发动机———北极星V8DOHC，32气门发动机和BoschASRIIU牵引控制系统首次配备在STS上。北极星引擎可以在路上输出295马力的动力，使得STS真正成为一部高性能车。1993年的STS是到那时为止最快，操控性能最好的Seville赛威。

　　1994年，凯迪拉克进行了品牌卓越标准专案（StandardforExcellence），Seville赛威产品线正式划为体现豪华尊贵的SLS（SevilleLuxurySedan）和体现运动高性能的STS（SevilleTouringSedan）两大车型。

　　第五代Seville赛威:1998-2004主导尖端科技，与尊崇豪华相凝聚（Art&Science）进入20世纪90年代末期，伴随凯迪拉克的品牌复兴努力，Seville赛威也有更令人振奋的表现，凯迪拉克费了很大的心血，使得1998年的第五代Seville赛威继续领导全球汽车科技潮流。StabiliTrak、MRC主动电磁感应悬挂系统，GMOnstar系统等都是全球第一次被运用的汽车高科技元素。

　　全新Bosch5.0ABS刹车系统，速度感应式助力方向盘等领先科技的运用，都使其在动力操控上表现卓越。被誉为当时“动力和操控最好的前轮驱动轿车”。

　　2006：完美传承，卓然新生

　　经历了5代的车型演变和科技突破，一向追求创新变革的凯迪拉克品牌在2005年推出了全新的Seville赛威第六代车型———高性能STS，这款基于凯迪拉克全新后驱平台Sig鄄ma打造的新一代STS，采用了第三代北极星4.6LV8发动机，六速手自一体变速箱，四轮驱动。

　　如今，凯迪拉克品牌已经正式登陆中国两年，全新的凯迪拉克品牌理念以及车型也逐渐被中国消费者接受和认同。今年是Seville赛威问世以来的第30个年头———又是一个意义不凡的时刻！今年11月，基于Sigma后驱平台STS的07款第六代车型———豪华版SLS，在中国全新亮相。

　　精彩，才刚刚开始。