金龙客车：从零到十万的跨越
本报长沙讯进入11月份以来，厦门金龙客车再次成为业界瞩目的焦点。
11月5日，厦门金龙荣获2006中国（湖南）年度汽车总评榜最佳商用车（客运类）奖项。组委会给厦门金龙的颁奖词是：车坛风云变幻，大象无形。厦门金龙贵于内而形于外，拥有丽姿天成的外表和无可匹敌的气势。出色的动力强劲澎湃，无论天涯海角，依然如履平地，游刃有余。令驾乘犹如行云流水，舒适怡然。
11月3日，大金龙116辆ＸＭＱ6120大型豪华客车顺利登船，开赴中东。
此前的9月2日，作为我国客车中的“国车”，金龙第10万台客车下线。对于客车来说，单一品牌累计产量达到10万台，在国内还是第一次。
厦门金龙联合汽车工业有限公司于1988年12月成立，是客车行业最早的中外合资企业之一。公司现与世界知名企业如德国ＭＡＮ、ＺＦ、美国康明斯、德纳、纽威、法国泰尔玛、日本尼桑、三菱、日野等保持深层次合作，研发了一代代高技术含量的客车产品。2004年6月，“金龙客车”品牌以49.08亿元人民币的品牌价值入选世界品牌实验室（ＷＢＬ）公布的《中国500最具价值的品牌》。2004年8月，“金龙客车”又被评为“中国名牌”产品，成为中国客车行业最具价值的品牌之一。
厦门金龙进入湖南市场后，市场份额持续攀升。湖南的团体车与旅游车市场，一直都是厦门金龙的重点占有市场。同时，厦门金龙也在将目标扩大至客运市场。记者喻志科
