日前，中国汽车技术研究中心公布了6款车型的安全碰撞测试结果。据悉，这是中国首次由第三方机构根据中国新车评价规程(C-NCAP)对汽车进行公开的安全碰撞测试。

　　据了解，参与碰撞测试的首批6款轿车是：东风日产骐达、东风标致307、北京现代雅绅特、长安铃木雨燕、上海通用君越、上海大众帕萨特领驭。测试结果显示，“标致307”得分最高，为44分;“雨燕”为41.3分;“骐达”为40.8分;“领驭”为40.3分;“君越”为40.2分。这5款车均达到4星级标准。

　　碰撞测试项目包括3项:一是正面100%重叠性壁障碰撞试验，时速不低于50公里;二是正面40%重叠可变形壁障碰撞试验，时速不低于56公里;三是可变形移动壁障侧面碰撞试验，时速不低于50公里。在三种碰撞试验后，分别对假人头部、颈部、胸部、大腿、小腿、腹部、盆骨等的状况进行计算评分，各项测试得分的总和将决定该车型的星级。C-NCAP的满分为51分，共分为“1”到“5+”六个星级。

　　按照计划，2006年度将进行不少于12个车型的评价，为此CATARC投入自有资金800万元。预计今后每年评价的车型在15个左右。

　　NCAP

　　NewCarAssessmentProgramme的缩写，即新车评价规范。NCAP最早出现在美国，由美国公路交通安全管理局(NHTSA)牵头组织实施，随后欧洲和日本等国都制定了相关的NCAP。

　　目前全球最具权威性和最严格的欧洲NCAP由国际汽车联合会(FIA)牵头，其性质不依附于任何汽车生产企业的独立第三方机构，所需经费由欧盟提供，不定期对已上市的新车和进口车进行碰撞试验。

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