新浪汽车讯 WRC 轮胎的种类越来越多。于是，为了更好地适应当前的比赛条件，车手们会毫不犹豫地重新刻画胎纹。这一工作可以在服务区内完成，即开赛前由百路驰的专业技师和装配工为车手完成，他们会用加热了的刀片来开扩现有的凹槽或者重新开槽。而这些刻纹的精度要根据天气条件以及车手的驾驶风格而定。什么情况下，车手需要重刻他们的轮胎？

　　·低温条件下，沥青或砂石路面上的较长赛程。过软性的轮胎可能导致轮胎无法完成比赛。重刻轮胎技术会去除部分橡胶，促使轮胎花纹更加松弛，导致轮胎温度上升更快。

　　·在湿地沥青路面上，如果赛道的潮湿程度尚无法使用中性或雨胎，那么有两个办法：刻除部分橡胶以使轮胎更快升温，或者多刻出几条纹路使得轮胎的排水性能得到提高。

　　· 为了更好地清除路面浮泥，欲从底层获得更好的抓地力(砂石路面)。

　　· 如遇赛道表层较为松软，沙子非常多或者石子非常多等情况，欲从底层获得更好的抓地力(砂石路面)。

　　· 在某些砂石路面的比赛中，第一位驶上赛段的车手面临清理赛道表面松软土层的情况。