新浪汽车讯 奇瑞A516可以说是完全自主知识产权的最新力作,而且最让人骄傲的就是装有自主研发“心脏”,成功摆脱了依靠外资技术的援助,让中国车也硬气起来!所以作为一名多年从事汽车报道的人来说,当驾驶一部自主轿车时,亲切油然而生!不过,奇瑞A516要有真功夫才能赢得市场的信赖。
奇瑞A516豪华型内饰图片
外观:简洁、气派
大胆创新、“激扬我生活”成为奇瑞A516的宣传口号,“更气派、更强劲、更科技、更省油、更安全”为奇瑞A5的宣传卖点。初次见到奇瑞A516,大气的车头简洁干练,横格式镀铬中网逐渐成为奇瑞家族的标志,硕大的三角形前大灯成为亮点。圆滑的车头饱满有力、气派十足,由于前大灯采用透镜式设计,显得晶莹剔透。而转到奇瑞A516的尾部,同样简单、个性,除了形似英文字母“A”状的尾灯外,没有多余的线条。因为是天穹车顶设计,A516的头部空间很阔绰;座椅柔软就不必说了,它一向是奇瑞车的长处;再加上软硬基本适宜的悬挂,使得A516的乘坐舒适度得分颇高。但也有弊端,就是在做激烈驾驶动作的时候,它的底盘有偏软的嫌疑,给人信心不足。
配置: 安全配置不马虎
奇瑞在安全上也没有马虎,激光焊接技术,四气囊(豪华型)、ABS+EBD+ESBS、前通风盘/后盘式刹车系统行车电脑,由Can-bus局域网控制器和发动机电子防盗装置组合而成的全时车载电子管家系统等,改变人们对低价车等于不安全的传统想法。
试驾的车型为8.58万元的豪华型,相比顶配的华贵型,在配置上少了侧面安全气囊、八向电动调节真皮座椅、电动天窗而已,同时又比标准型多了倒车雷达、前排双安全气囊、电调前大灯、六碟CD音响、自动恒温空调、防盗报警装置等,所以权衡一下,还是比较超值。
动力油耗:加速灵敏、油耗一般
A516配备的,是奇瑞自己研发的ACTECO 1.6L 高性能四缸四气阀双顶置凸轮轴多点电喷汽油机(EDM电子控制模块),这是它最大的亮点。双顶置凸轮轴,16气门,压缩比为10,升功率是48.2千瓦。这数据不仅看上去十分先进,实际使用也感觉颇爽。它的加速十分有力,油门反应相当灵敏,推动这辆1.3吨的车,绰绰有余。
A516的油耗:厂家资料,5.2升(60km/等速油耗)。我测试了两次,第一次平均油耗为7.16升,第二次平均油耗为7.69升。测试条件均为日常城市道路驾驶,车内半载,起步迅捷。前后出现这样大的差别,有可能是因为加油站、道路拥挤以及引擎逐渐磨合带来的。因为我试驾的,是一辆仅行驶了100多公里的新车。
A516的驾驶感相当不错,方向既轻盈又不失路感。与新旗云(都市版)相比,A516最大的优点在于,油门反应灵敏但不油滑,加速感强烈但不暴躁,噪音控制得很出色。这三条恰恰是新旗云(都市版)的软肋。噪音大、油门贼,是风云和新旗云(都市版),一直拥有的毛病,这一次,A516都把它根治了。
总结: 一部值得肯定的自有品牌车
目前自有品牌的车有很多,真正掌握核心技术的,寥寥无几。大都是敲打出一个漂亮的外壳,把能装的电子设备都给它装上,最后买个发动机塞进去。奇瑞能潜心研发,拥有自身技术,实在难得。深入试驾了A5后,为它所达到的高度而高兴,首先是它的里外设计成功营造出中国人心目中的“大气感”。其次在机械方面,它有不错的发动机,底盘纵使有待完善,但日常使用完全胜任。最后,丰富实用的装备(在倒车雷达、音响、空调、灯光等这些最实际的环节做得都很好)能给买家带来不少心理满足。
写试驾总结一时不知道如果评价这款车,一方面奇瑞在A5上表现出的造车进步感到欣喜。但另一方面,我们仍要坚持站在消费者的角度,负责任地告诉大家A5优缺点,思来想去,觉得A516是不错的,它会有很多让你喜出望外的优点,而且重要的部件使用都让人放心。当然造车的细节上,它仍有待完善的地方,但总体奇瑞A5是一部值得肯定的自有品牌车。
链接:竞争车型对比
厂家
型号
车价
车身尺寸(mm)
发动机
最大功率(kW/r/min)
最大扭距(N.m/r/min)
变速器型式
0-100Km/h加速
悬挂
奇瑞
奇瑞A516标准型
7.7777万
4552/1750/1483
直列4缸双顶置凸轮轴16气门多点顺序燃油喷射汽油机、ECM电子控制模块
95/5500
180/4000
5档手动
前麦弗逊式/后多连杆纵向拖曳臂式,圆柱螺旋弹簧,防侧倾横向稳定杆,双向作用筒式减振器
中华
骏捷 1.8MT 舒适型
9.58万
4648/1800/1450
水冷4冲程双顶置凸轮轴4G93发动机
100/6500
165/5000
5档手动
12.8
前双叉臂式/后多连杆独立悬挂
北京现代
伊兰特1.8GLS 手动豪华型
14.18万
4525/1725/1435
双顶置凸轮轴16气门4缸直列发动机
96/6000
163/4500
5档手动
10.2
麦弗逊式独立悬架/双联杆式独立悬架
上海通用
凯越1.8 LE AT 舒适版 04款
15.98万
4515/1725/1445
直列四缸/双顶置凸轮轴/16气门/SFI顺序多点燃油喷射
88/6000
158/4400
5档手动
13.7
Twin-link四轮独立式悬架
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