凯迪拉克CTS：体验完美驾驭

　　凯迪拉克CTS在美国被誉为“驾驶者之车”，这从一个侧面表明了其在操控以及动力性能上的卓越。让我们听一下两位公众人物的切身感受——UT斯达康(中国)公司董事长兼CEO吴鹰说：“CTS这款车有动感坚硬的外观，极易发挥个人驾驶习惯的动力，是一款非常适合驾乘的好车。” 而信中利投资集团公司董事长兼CEO汪潮涌则有同感：“这款车是企业家在周末和假期，在私人性的场合很不错的选择。动力、提速很快。空调的速度比德国车快得多，音响也很不错”。

　　CTS悬架系统的设计已经不同于传统的美式轿车，前后悬架的全新结构已经让CTS具有纯正的跑车气质。这样一来，CTS在弯道上的表现技压群雄，而且极具驾驶乐趣。由于悬架的平衡杆以及发动机舱内特别为中国用户配置的加强杆，悬架对于车辆克服离心力起到了很好的控制作用。虽然具有运动特质，悬架的调校还是兼顾了乘员的舒适性，对于来自地面的纵向振动消除得很好，车内乘员不会感觉到明显的颠簸。

　　在你尽情享受CTS带给你的驾驶乐趣的同时，你也不必担心它的安全性能。其坚固的Sigma底盘在结构上更保证了强度，B柱和头部位置均被发泡材料填充，可以充分地保护头部。除了两个二段式正面安全气囊以外，双前座侧面气囊和双侧头部安全气帘可以组成一道侧面保护的屏障。四通道自动分配的ABS与TCS防滑平衡控制系统也为CTS提供了充分的主动安全。

　　凯迪拉克SRX：三年蝉联“最佳豪华SUV”

　　在全球发行量最大的汽车杂志《Car and Driver》举办的“2006最佳豪华SUV”奖项评选中，SRX不负众望，连续三年(2004、2005、2006年)蝉联《Car and Driver》“最佳豪华SUV”大奖。

　　凯迪拉克SRX是一款全时四轮驱动的豪华SUV，其大胆创新的外观设计，给“同质化”明显的SUV车型风格带来颠覆性的影响。锋锐线条和轩昂外表，让SRX在众多轮廓柔和的车型中显得如此特立独行。缘于钻石切割技术的设计风格，让SRX车型外观遍布引人注目的V型元素，明显带有一种力透纸背的迫人力量。SRX氙气HID高亮度双投射式前灯，具有非常独特、极富珠宝感的现代外观。SRX的LED立式尾灯也与立式前灯相呼应，同中置高位刹车灯演绎出SRX的顶级豪华。更加妙不可言的，是SRX配有同类产品中最大的天窗系统，其UltraView Plus超大全景观双排天窗能带来敞篷车般令人兴奋的露天驾驶体验。天窗开启后，在前排和第二排坐椅上方形成一个5.6平方英尺的露天空间。

　　超大、灵活、多元的空间是SRX的另一大特点，坐拥2957毫米超长轴距，实现超一流的乘坐质量和动态稳定性；SRX第三排电动坐椅即可自动折叠缩进地板，是中型豪华SUV的首创，从而实现更大的载货空间；电动举升行李厢门进一步升级了SRX的豪华标准。SRX还安装了Bose为其度身定制的8喇叭扬声系统，包括前排DVD(6.5”触摸式液晶屏)，后排独立DVD娱乐系统(7”液晶屏)以及方向盘音响控制键等强大功能。

　　凯迪拉克XLR：百公里加速仅需6秒

　　凯迪拉克XLR内饰采用了手工缝制的顶级小羊皮皮质，名贵的非洲桉树实木材质以及防炫目、防划伤的阳极电镀铝合金材料，造就了其超豪华、优雅、迷人的内部氛围。坐椅中不但带有可4级调节冷暖的加热、制冷系统，更在头枕处内置了Bose环绕声系统，配合全车9喇叭Bose高保真扬声系统，为每个座位提供媲美影剧院的独立5.1声场效果。而优雅华贵的仪表盘设计，出自国际顶尖珠宝大师BVLGARI的手笔，更添凯迪拉克XLR的豪华尊贵气质。

　　XLR配备了先进的Keyless System无钥开关操作系统，使得XLR光滑清晰的线条没有被任何门把手打断。驾驶者只需随身携带著名珠宝大师BVLGARI设计的精美的智能钥匙,在距离车体1米的范围内，便可以直接解锁、开启车门。XLR的一触式发动机启动系统同样不需传统钥匙，只要智能钥匙在车内，一按点火开关即可启动发动机。