近日，搭载4Ｌ68型柴油发动机的迪尔、赛铃“柴神”皮卡在全国出现热销。笔者观察，这款皮卡之所以受到青睐，主要原因是它经济、实用，价格在4．9万至6．8万区间，被用户称为“创业致富的财神”。

　　有关专家指出，4Ｌ68型发动机有五大显著特点与其它品牌拉开了档次。它通过对气道、燃烧室的重新设计、采用Ｐ型油嘴等方法，有效降低了油耗，油耗测试百公里仅为5．00Ｌ；采用新型电子扇提高了散热效率，降低发动机功率损耗；配备电控空气加热装置，使柴油机在寒冷的冬天也能轻松起动；车内定速手动油门，可以按自己的需要调节供油量的大小，控制发动机的转速；搭载经过严格的匹配试验的“上齿”五挡变速器，使发动机的扭矩充分发挥，爬坡能力和加速性能更强。

　　分析界人士认为，高油价时代对皮卡来说影响相对要小的多，随着柴油机的大力发展，这种车型集乘客、载货于一身，在个体工商企业主中有不可替代的地位，已形成了一个固定并不断扩大的用户群体。据中国汽车工业协会快讯，今年1—8月在全国皮卡销量中，长城皮卡仍稳居榜首，遥遥领先，其中长城“柴神”系列功不可没。

　　在中国，长城代表了皮卡最新发展潮流，年年更新换代，科技含量步步高升，可价格却越走越低，自1998年以来已连续8年皮卡市场销量第一，其稳定可靠的质量和极具竞争力的价格，使其市场地位已经很难被撼动。

　　据了解，另一款柴油高端皮卡“风骏”将于11月份在国内上市，它是长城开发的一款主攻欧美市场的高端皮卡，其性能指标与国际市场接轨，匹配的是与德国博世联手合作的电控高压共轨“智能节油王”柴油发动机，动力强劲平稳、噪音低，节能环保，工况法百公里油耗为6Ｌ。这款皮卡还在国内创造了多项第一，它融合了宽敞实用的空间和皮卡的载货能力，将实用性、运动性、安全性相结合，具有拖拽、越野、承载三合一的能力。