在南汽名爵(MG)首批配件抵达英国不久，第二、第三批出口配件也随即出口欧洲。目前，第二批配件已经装船启航，第三批配件订单已经签订，其中包含动力总成配件。两批配件出口总值达到1200多万元，具有核心技术的动力总成配件占到出口总额的八成。南汽集团也于近期被国家发改委和商务部评定为国家汽车整车出口基地，获得国家出口政策和银行信贷等方面的支持。

　　和首批出口配件相比，南汽名爵(MG)第二批、第三批配件一个很鲜明的特点就是出口规模大大增加，出口金额迅猛攀升。众所周知，汽车的核心价值主要来自于动力总成。南汽名爵(MG)在收购的原MGR动力总成公司(PowerTrainLimited)PTL基础上潜心钻研，在短时间内掌握了世界一流的动力总成制造技术，触摸到了汽车工业的核心价值。此次动力总成配件大批量的出口，表明南汽名爵(MG)已完成对国际先进技术的消化、吸收工作，开始实现核心技术的二次出口和盈利。

　　近日，南汽名爵(MG)“名爵(MG)动力”正式揭牌投产，名爵(MG)项目总指挥张欣表示:“这是南汽名爵(MG)项目至今迈出的最关键的一步，是项目建设的重中之重。具备跑车级的动力总成，成为名爵(MG)汽车抢占市场的利器，并使南汽具备了进入高端车制造领域的实力。我们的配件已通过英国严格的标准验收，在欧洲行驶的汽车已用上了我们名爵(MG)生产的配件”。

　　据了解，南汽名爵(MG)计划明年实现5万台的产量，未来每年将生产25万台各类型发动机。除了为国产MG整车配套外，进入国际市场已被确定为南汽名爵(MG)的一项主营业务和主要盈利点。届时，名爵(MG)将完成以核心技术为主导的多元盈利布局。

　　随着核心配件的出口和发动机的批量生产，MG整车的生产下线也进入了半年倒计时。(刘蕊)