本报讯(记者孙莹) 今天凌晨，已于昨天中午12时恢复通车的双井桥北二闸桥临时交通标志线全部撤除，标志着整个换梁大修工程全部结束。不少读者关心，对撞桥人将如何处罚？

　　记者上午从朝阳交通支队了解到，目前二闸桥交通事故已由交警快速处理转为一般程序处理，交管部门正在进行调查取证工作，以认定事故责任，目前还没有处罚结果。此外，工程造价计算出来后，桥梁的产权单位才能向法院提起诉讼，要求肇事司机赔偿。

　　北京市律师协会汽车与交通法律事务专业委员会主任张金澎律师表示，因交通事故撞坏桥梁，交管部门首先会根据肇事司机造成交通事故时违反道路安全法的具体情形进行相应的罚款、扣分的行政处罚。

　　在民事责任方面，道交法第76条规定，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。超过责任限额的部分，按照过错责任承担赔偿责任。其中的财产损失也包括桥梁被撞坏后形成的恢复和维修费用。肇事者是一名货车司机，如果有雇主，雇主也要承担相应的民事赔偿责任。

　　在赔偿范围方面，法律规定肇事者只赔偿直接损失部分，对于断桥断路所造成的间接损失，因其很难计算，也没有法律依据不予赔偿。

　　在刑事责任方面，刑法第133条对交通肇事罪有明确规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役。此案中，交通事故没有造成人员伤亡，至于是否构成重大公私财产损失要由有关部门进行界定。交通肇事罪属于过失犯罪，如果肇事者有主观故意制造交通事故，则可能涉嫌危害公共安全罪。

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　　安华桥撞桥车主一下赔了十几万

　　本报讯(记者王军华) 市政工程管理处有关人士上午透露，撞了桥，车主将根据桥梁损失情况进行赔付。有一次安华桥一次被撞了10根梁，车主一次性赔了十几万元，这也是迄今为止碰到的赔付金额最大的一起撞桥事故。今年最大一起是中关村一号桥防撞墩和挡墙被撞，车主赔了6万元。　　市政工程处有关负责人介绍，当初设计立交桥时，辅路是为了非机动车使用，所以净空较低，通常只有3米至3.5米。后来为了缓解主路上的压力，机动车也可从辅路行驶。但一些大型运输车辆装载货物常常超高，经常造成撞桥事故，影响桥梁设施的安全和正常使用。有关部门统计，本市近千座立交桥中，有近一半都被撞过。在被损坏的各类桥梁中，20%都是因为车辆超高撞击所致。

　　市交通委副主任周正宇透露，此次事故也给有关部门敲响了警钟。北京还有一些城市桥梁不是标准的4.5米高，而是4米或者3.5米高，这些桥梁就有被撞的危险。“因此，我们考虑将这些易撞桥梁前增加一个防撞架，变为双防撞架。”周正宇表示，此次事故并没有损坏东三环高架桥的桥墩，“我们也在商讨，在容易被撞的高架桥桥墩前安装防护栏。”

　　据了解，从2001年起，市政工程管理处桥通所陆续在二、三环路上的立交桥前安装了限高防撞门架。