上海大众Polo 1.4L发动机

上海大众Polo 1.4L发动机 工况图

上海大众Polo 1.4L发动机 功率平衡图

　 上海大众Polo1.4发动机为原装进口的1.4升16气门横置发动机，最大输出功率55kW/5000rpm，最大输出扭矩126N·m/3800rpm。这款发动机由德国大众为紧凑型轿车度身设计。全铝制缸体，外形紧凑，全塑料进气管道，既减轻重量、增加耐磨性，又提高加速性能和进排气效率。这款1.4升大众EA111型发动机相当先进，采用了4只独立的点火线圈和电子节气门等众多先进技术，近似等径程的折中设计，缸径和行程只相差0.9mm，兼顾功率和扭矩。气门驱动采用液压轴承滚珠摇臂结构，即RSH结构，摩擦距较小，油耗低，进排气更为柔顺，不仅性能可靠、而且工艺质量更加精密。发动机采用了电子油门E-Gas，采用电子控制，将油门信号转换成电信号，统一协调管理汽车各方对于扭矩的要求，使得发动机在每一工况点的运作均达到排放、油耗及行驶性能的最优化。

　　专家意见：

　　POLO 1.4L发动机，采用铝缸体、塑料进气管，重量轻，结构紧凑，适合紧凑型轿车应用。该发动机为4缸16气门发动机，高速性能好，有助于提高功率，过渡工况响应较快。发动机采用多气门技术，以最大增加进气量使燃烧更快更均匀，排气也更迅速更彻底，发动机的动力性、经济性得到大大提高。采用RSH(液压滚珠摇臂气门驱动机构)，进一步降低发动机的摩擦损耗，提高经济性；采用电子油门，使得发动机在每一工况点的运转均达到行驶性能的最优化。