一汽丰田皇冠3.0L发动机

一汽丰田皇冠3.0L发动机 工况图

一汽丰田皇冠3.0L发动机 功率平衡图

　　一汽丰田皇冠搭载的是V6 3.0L发动机，24气门、双顶置凸轮轴，最大输出功率为170kW/6200rpm，最大输出扭矩为300Nm/4400rpm，缸径x行程为87.5 x 83mm，压缩比为10.5：1。此款发动机采用全铝材料，并配上优质的减震隔音设备，在保证耐用、高效、环保、低能耗的前提下，兼顾了静谧性和动力性。

　　此款发动机采用了Dual VVT-i(进排气双向正时智能可变系统)技术，实现了从混合气的吸入、燃烧至排气的高效率。因为有更高的压缩比，发动机几乎在所有转速范围内都保持着高效率。而且，Dual VVT-i的运用，让最大扭矩的90%以上都发生在从2000rpm左右的低转速到最高转速的宽阔区域内，在加速过程中，能感受到强劲的力量。除此之外，还保证了燃油经济性和极高的环保性。

　　另外值得一体的时，这款发动机区别于日本本土的皇冠发动机，它取消了原有的缸内直喷，在原有的基础上根据中国的油品、空气质量等因素对发动机进行了本土化的改进，使其更加适合中国的实际路况，这是与其他豪华进口车型无法攀比的。

　　专家意见：

　　该机使用全铝合金材料和减震隔音设备，保证了发动机的低噪音。Dual VVT-i(进排气双向正时智能可变系统)技术，实现了从混合气的吸入、燃烧至排气的高效率。因为有更高的压缩比，发动机几乎在所有转速范围内都保持着高效率。其升功率、升扭矩分别达56.67kW/L和100Nm/L，在同类车型中遥遥领先。