每逢油价上涨的前夜，总有很多车辆等候在加油站的外面，他们希望能加上最后一箱“低价油”。人们的行为普遍反映出了对车辆油耗的敏感性，8月，我们挑选了4款2.0升排量的车型进行了各种交通状况下的油耗测试。

　　这次测试并没有太多对比的含义，我们希望向读者传达的是每辆车实际燃油的消耗情况，为了尽量照顾车型的覆盖面，我们选择了长安福特福克斯2.0运动版，新款东风标致307 2.0自动挡、雪佛兰景程2.0手动挡，经过大家的谨慎考虑，特别选择了华晨中华尊驰2.0款自动挡作为自主品牌的代表参加了测试。

　　从关注车辆的外型、功能、安全性、价格，到现在人们普遍重视的油耗，可以看出人们在买车时侧重点的改变。车，毕竟是一个消耗品，燃油在车的一生中是最大的投入，有时甚至超过了车价本身，那么我们在选车的时候，就要对油耗加以考虑。很多人以厂家的油耗数据为标准，但是这和实际情况有差距，于是编辑部的同事们决定自己亲自测试油耗。

　　整个测试过程分成三个阶段，第一阶段为城市综合路况，起点为北京北三环三元西桥，沿西南三环行驶，由永定门穿过内城，从东直门转向北三环三元西桥回到终点，加油记录油耗。第二阶段为山区综合路况，在北京天竺经济开发区加满油至“跳枪”，向西北北京怀柔方向，走北京宽沟，山路主要是在宽沟一线进行测试，完毕后折返宽沟出口加油，记录油耗。第三阶段为高速综合路况，起点为宽沟出口，上北六环，走京承高速出四环，重点进行加油记录。整个测试过程中车辆不熄火，全程开空调，每辆车两人，分别进行记录和驾驶。

　　从市内出发……

　　阳光和蓝天久违地出现在北京的上空，同事们一大早就来到单位测试车辆，检测轮胎、刹车、机油，并进行了最后的调校。在起点的加油站加满了油后，车队统一出发，因为要避开特别拥堵的上班高峰，我们选择11：00开始，但还是遇到了西三环的拥堵路况，平均时速不足20公里/小时。南三环的路况稍好一些，车辆的平均速度达到了60公里/小时，转过木樨园环岛，眼前是一条新修的开阔公路，左手的永定门城楼掩映在绿树丛间，原来杂乱的民房现在变成了大片的绿地，三辆车鱼贯而行，速度不超过70公里/小时，东风标致307、长安福特福克斯、雪佛兰景程提速较快，一度把中华尊驰甩到了后面，中华尊驰的发动机在开空调后显得有些疲软，明显的加速感要等到3000转分钟以上。为了让测试数据更为合理，同事们在驾驶的时候尽量做到平稳中速。

　　太阳持续发挥它的威力，似乎要把车壳晒穿，空调统一开到了21℃，其余三辆车的提速几乎没有受到影响，中华尊驰发动机的声音显得沉闷，显然空调是一笔不小的能量消耗。城内综合路况行驶里程达到了82公里，持续的时间也超出了我们的预算——达到209分钟，城区的路况显然和当天的天气一样，发了高烧。在二环经过高架路上三环的时候，车辆达到了整个测试的最高速度，接近80公里/小时。返回起点处加油站将油箱加至跳枪，东风标致307的油耗达到了9.24升，而长安福特福克斯的油耗显示为9.57升，雪佛兰景程的油耗为9.58升，中华尊驰的油耗有些超出意料，仅为9.52升。　　

　　山路弯弯

　　宽沟是北京怀柔西北的一条山沟，路况好、车辆少，最适合做车辆测试，山路不陡，弯道难度不高，平均车速可达到50公里/小时。山路总计行驶里程达到53公里，因为基本上都是匀速行驶，没有必要开得太远。

　　在这个过程中燃油消耗最多的是中华尊驰达到5.73升，最少的是运动版长安福特福克斯，油耗是3.86升。长安福特福克斯胜出没有超出人们的意料，但中华尊驰油耗高综合考虑可能是出于以下原因：首先尊驰车重，下坡刹车和上坡使用刹车、油门的频率比较高，宽大的车身造成转弯时驾驶员对车辆的操控过多，自动挡在山路行驶时变速器容易频繁换挡。标致307和景程的油耗是4.52升和5.62升。四辆车中中华尊驰和雪佛兰景程的商务感很强，变速器传动比和发动机的调校偏向稳重、舒适，山路上比较费油。福克斯运动版的调校很适合弯道山路，油耗表现最佳。307使用的是新款CMS(智能多路斜控技术)发动机，大扭矩输出范围明显扩大，低转速已经达到2000转/分钟便能输出90%以上的峰值扭矩，从某种意义上来讲车辆的操控性得到了加强，油耗表现也比较满意。

　　准高速倾情驾驭

　　严格上来讲，这段行驶路段并不是纯一色的高速路，由于受加油站地理位置的限制，我们尽可能地保证了全程准高速路况，平均行驶速度达到了100公里/小时，京承高速回京方向开始路段几乎没遇到车辆。长安福特福克斯和东风标致307的提速优势明显，中华尊驰和雪佛兰景程在时速超过100公里/小时之后行驶依然平稳，风噪和路噪隔离得不错。高速公路阶段用时50分钟(其中包括照片拍摄用时)，总行程达到44公里，长安福特福克斯耗油最高，达到6.67升，它也是这三辆车中跑得最快的车子，中华尊驰、东风标致307和雪佛兰景程分别为5.92升、5.32升和6.21升。

　　不同特点的车辆也许要用不同的驾驶风格去操控，像中华尊驰、雪佛兰景程，它们比较商务化，不适合激烈的驾驶，而常安福特福克斯正好相反，所以它们对油耗的表现也不一样。标致307改变了驾驶风格，提速比老款进步了不少，如有机会可以和运动版的长安福特福克斯等车型拼一拼0-400米加速。

　　测试结束在京承高速附近的加油站，夕阳已经夕下，落日的余晖映在红色、蓝色或黑色的车顶上，就是这些光，经过亿万年的转化沉积，变成我们现在使用的石油。阳光还会照耀下去，而石油却不可再生，必定有一天，地球上的资源会枯竭殆尽，为了推迟这一天的到来，让我们共同去珍惜吧。

　　油耗测试数据采集表

　　城市路段项目/车型 中华尊驰 2.0长安福特福克斯 2.0东风标致307 2.0雪佛兰景程 2.0

　　城市路段行驶里程(公里)80 81 82 81

　　城市路段行驶油耗(升) 9.52 9.57 9.24 9.58

　　城市路段行驶时间(分钟)149 149 149 149

　　百公里油耗(升) 11.9 11.81 11.27 11.83

　　山区路段项目/车型 中华尊驰 2.0长安福特福克斯 2.0东风标致307 2.0雪佛兰景程 2.0

　　山区路段行驶里程(公里)53 52 53 52

　　山区路段行驶油耗(升) 5.73 3.86 4.52 5.62

　　山区路段行驶时间(分钟)66 66 66 66

　　百公里油耗 10.8 17.42 8.53 10.81

　　高速路段项目/车型 中华尊驰 2.0长安福特福克斯 2.0东风标致307 2.0雪佛兰景程 2.0

　　高速路段行驶里程(公里)44 44 44 44

　　高速路段行驶油耗(升) 3.92 4.67 3.32 4.21

　　高速路段行驶时间(分钟)25 25 25 25

　　总计百公里油耗 8.9 10.61 7.55 9.57

　　综合 项目/车型 中华尊驰 2.0长安福特福克斯 2.0东风标致307 2.0雪佛兰景程 2.0

　　总行驶里程公里 177 177 179 177

　　总油耗(升) 19.17 18.10 17.08 19.41

　　总行驶时间分钟 240 240 240 240

　　总费用(元) 97.58 92.13 86.94 98.80

　　综合百公里油耗 10.83 10.23 9.54 10.97