“金九银十”给人的感觉往往是经销商优惠和销售的旺季，而今年的“金九银十”记者注意到，各厂家也没有闲着，忙着推新车，为新车预热。且在该批新车中，改款车也为数不少，看来各厂家已经将竞争升级，提前进入年底备战阶段，为完成全年销量做准备。

图为加长宝马五系

　　华晨汽车 华晨宝马5系将推三款加长车版

　　记者日前从宝马中国了解到，宝马5系将在北京车展上推出加长版，加长版新款宝马5系三款车型BMW 523Li， BMW 525Li 和BMW 530Li将由华晨宝马生产。

　　相比BMW 5系一直所保持的运动轿车特性， 新BMW 5系Li外部和内部特征看上去更像是一款豪华商务轿车，最显著的特征是轴距增加了14厘米，为后排乘客提供了特别的舒适感。

　　宝马中国公关部部长马庆生表示，宝马公司将会在北京车展公布宝马加长版包括价格、市场定位等详尽信息。宝马方面还称，这三款新车是由位于德国慕尼黑的宝马集团研究和创新中心研制开发，新BMW 530Li，BMW 525Li 和BMW 523Li 是为了满足中国消费者对舒适性和后排空间的特殊需求。

　　此前有传言称，宝马5系已经由国产全部改为进口，在宝马5系加长版在华晨宝马投产后，宝马5系其他车型是否恢复国产，宝马方面对此保持沉默。宝马方面还暗示，宝马5系加长版价格可能会带给中国消费者一个惊喜。

　　针对中国豪车消费者求宽求大的心理，新奥迪A6率先以加长版的形式出现在中国市场，并据一汽大众奥迪方面称，到目前为止，新奥迪A6L(加长版)仍处于供不应求的状态。而在9月底，雷克萨斯又宣布在中国推出新旗舰——LS460L，其在全球市场首次推出的LS460L尊贵豪华加长版、LS460L加长版两款加长车型仅售122万、112万，比相应排量的BMW750价格低近40万。

　　业内人士分析，宝马5系在华推加长版，一方面是为了狙击奥迪、雷克萨斯、奔驰等竞争对手，另一方面也是为了迎合中国消费者对豪华乘坐舒适性的要求。另据了解，国内目前已经成为宝马7系全球第二大市场。

　　上海通用凯越旅行车　增推天窗版

　　10月9日，为庆祝别克凯越总销量即将突破40万辆，凯越旅行车献上增值大礼，为旗下1.8 LE-MT手动舒适版和1.8 LE-AT自动舒适版车型增加内置式双层电动天窗。别克凯越旅行车1.8 LE-MT手动天窗版市场价格为人民币12.98万元；1.8 LE-AT自动天窗版售价14.28万元。即日起两款天窗版新车型将在全国各别克特约销售中心与消费者见面。至此，连同市场售价16.28万元的1.8 LS-AT自动豪华版，别克凯越旅行车全系三款“天窗”车型为消费者提供了配置更丰富且更为超值的多样化选择。

　　另据上海通用汽车透露，同为庆贺别克凯越销售冲40万辆大关，从即日起至11月30日，全国各别克特约销售中心将开展“经销商展厅试驾有礼”活动，消费者到当地别克经销商展厅试驾任何凯越车型，都将获得一份新颖礼物。

图为马自达WAGON

　　一汽马自达WAGON亮相，售24.68万元

　　9月26日晚，国内首款WAGON车型一汽马自达WAGON亮相二沙岛，并以24.68万元的售价正式杀入广州车市。目前广州四家一汽马自达WAGON已全面接受预定，定金为1万元，预计首款现车将在10月下旬可交付车主。

　　一汽马自达销售公司总经理助理边宏、市场部部长汤礼忠亲自来到上市现场讲解一汽马自达WAGON性能特点和产品定位。边宏说，马自达WAGON和马自达6三厢车、轿跑车属同一平台，在欧洲WAGON车型占据了马自达6系车型的40%以上，比例比三厢车和轿跑车还高。

　　边宏、汤礼忠都先后强调，中国汽车市场外部环境正发生明显变化：一方面能源紧张，油价飞涨；另一方面，城市日趋拥挤，交通阻塞，停车困难。这种市场特征和欧洲非常相似。另外中国消费者对车辆性能要求越来越高，强调一车多用。厂家方面相信，在欧洲市场畅销的马自达WAGON照样能在中国引领中国中高档汽车市场消费新潮流。一汽马自达方面表示，希望一汽马自达WAGON车型能成为中国中产阶级家庭第一辆车首选车型。

　　和三箱车相比，马自达WAGON采用了可变厚度钢板设计，在油耗经济性和行车安全性方面结合得更好，同时采用了卡式智能钥匙等高科技电子装备。（记者 马海燕 汪齐欢 黄习伟 熊成明）